[实用新型]自行车马鞍包

说明书

本实用新型公开了一种自行车马鞍包，包括侧包和连接部，所述连接部的两侧均设置有侧包，所述连接部的中心部分内设置有空腔，所述连接部的底部两侧均设有绑绳孔，所述连接部其中一侧的底部设有连接有弹力绳，其中一侧的所述侧包的背面设置有固定挂钩，所述连接部的前端设置有第一固定扣，所述侧包的前后两端均设有第二固定扣，该自行车马鞍包适合任何不同粗细的自行车杠，而且结构紧固、隐藏性好，使用在自行车上能增加整体的美观性。

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，尤其是一种自行车马鞍包。

背景技术

目前，多数的自行车马鞍包是通过绑带进行固定的，马鞍包的绑带长度是跟据自行车的杠的粗细来决定的，绑带太长会导致马鞍包固定在自行车上出现松动的情况，绑带太长会使多余的绑带部分摆出到马鞍包外，影响自行车整体的美观性，因此，有必要地对自行车马鞍包的结构进行改进。

发明内容

本实用新型针对上述技术不足，提供一种适合任何不同粗细的自行车杠，而且结构紧固、隐藏性好，使用在自行车上能增加整体的美观性的自行车马鞍包。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

自行车马鞍包，包括侧包和连接部，所述连接部的两侧均设置有侧包，所述连接部的中心部分内设置有空腔，所述连接部的底部两侧均设有绑绳孔，所述连接部其中一侧的底部设有连接有弹力绳，其中一侧的所述侧包的背面设置有固定挂钩，所述连接部的前端设置有第一固定扣，所述侧包的前后两端均设有第二固定扣。

进一步，所述连接部的前端设有与空腔连通的开口，位于空腔顶部的连接部表面设置有一层透明胶膜。

进一步，所述连接部底部的其中一侧至少设有两个绑绳孔，所述弹力绳穿入到绑绳孔中，所述弹力绳的末端设有一用于钩挂在固定挂钩上的绳圈。

进一步，所述连接部的左右两侧的通孔内设置有第一连接带，所述第二固定扣的顶端部分套设在第一连接带上，所述第二固定扣的底端部分通过第二连接带连接在侧包的表面。

进一步，所述第一固定扣由魔术贴弹力绳和第一紧固件构成，所述第二固定扣由位于顶端部分的定位件和位于底端部分的第二紧固件构成。

本实用新型的有益效果为：

适合任何不同粗细的自行车杠，而且通过弹力绳固定在车杠上能使得马鞍包的固定效果提升，采用弹力绳绑定具有较好的隐藏性，使用在自行车上能增加整体的美观性，设置有用于存放手机的空腔，方便骑车者在骑车过程中使用手机。

附图说明

图1为本实用新型的表面结构示意图。

图2为本实用新型的底面结构示意图。

图3为本实用新型的侧视图。

图中，侧包1、连接部2、空腔3、绑绳孔4、弹力绳5、固定挂钩6、透明胶膜7、绳圈8、第一连接带9、第二连接带10、魔术贴弹力绳11、第一紧固件12、定位件13、第二紧固件14。

具体实施方式

如图1~图3结合所示，自行车马鞍包，包括侧包1和连接部2，所述连接部2的两侧均设置有侧包1，所述连接部2的中心部分内设置有空腔3，所述连接部2的底部两侧均设有绑绳孔4，所述连接部2其中一侧的底部设有连接有弹力绳5，其中一侧的所述侧包1的背面设置有固定挂钩6，所述连接部2的前端设置有第一固定扣，所述侧包1的前后两端均设有第二固定扣。

所述连接部2的前端设有与空腔3连通的开口，位于空腔3顶部的连接部2表面设置有一层透明胶膜7。

所述连接部2底部的其中一侧至少设有两个绑绳孔4，所述弹力绳5穿入到绑绳孔4中，所述弹力绳5的末端设有一用于钩挂在固定挂钩6上的绳圈8。