[实用新型]一种用于汽车制件三维检测的扫描拼接板有效
申请号: | 201920294810.0 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN209399944U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 张江明;丁金发;谢云峰 | 申请(专利权)人: | 张江明 |
主分类号: | G01B11/24 | 分类号: | G01B11/24 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李莎 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降柱 汽车制件 三维检测 拼接板 支撑杆 扫描拼接板 支撑板 弹性柱 滑槽 活动连接有 贴合连接 加强杆 限位板 卡槽 卡杆 空腔 底座 拼接 升降 扫描 配合 | ||
1.一种用于汽车制件三维检测的扫描拼接板,包括拼接板(1),其特征在于:所述拼接板(1)的底部固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶部贴合连接有升降柱(3),所述升降柱(3)的一端固定连接有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的一端固定连接有底座(5);
所述拼接板(1)的底部两端均固定连接有插杆(6),所述插杆(6)的一端两侧均开设有凹槽(7),所述支撑板(2)的顶部两端均开设有插槽(8),所述插槽(8)的两侧均开设有槽口(9),所述槽口(9)的内部固定连接有压缩弹簧(10),所述压缩弹簧(10)的一端固定连接有顶块(11);
所述升降柱(3)的内部开设有滑槽(12),所述滑槽(12)的两侧均开设有卡槽(13),所述支撑杆(4)的一端内部开设有空腔(14),所述空腔(14)的内部活动连接有弹性柱(15),所述弹性柱(15)的两端均固定连接有限位板(16),所述限位板(16)的一侧固定连接有卡杆(17),所述拼接板(1)的顶部连接有非编码点(18);
所述升降柱(3)的一侧固定连接有加强杆(19),所述升降柱(3)的另一端固定连接有第一卡块(20),所述升降柱(3)的一侧固定连接有第二卡块(21),所述支撑板(2)的底部开设有限位孔(22),所述加强杆(19)的两端均开设有圆槽(23)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制件三维检测的扫描拼接板,其特征在于:
所述插杆(6)位于插槽(8)内并与插槽(8)贴合连接;
所述插杆(6)的一端呈圆弧状。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制件三维检测的扫描拼接板,其特征在于:
所述顶块(11)位于凹槽(7)并与凹槽(7)固定连接;
所述顶块(11)呈圆弧状,所述顶块(11)与凹槽(7)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车制件三维检测的扫描拼接板,其特征在于:
所述支撑杆(4)位于滑槽(12)内并与滑槽(12)活动连接;
所述卡杆(17)位于卡槽(13)并与卡槽(13)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车制件三维检测的扫描拼接板,其特征在于:
所述卡杆(17)的一端贯穿支撑杆(4)的一侧并位于支撑杆(4)的外部;
所述卡杆(17)的一端呈圆弧状。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车制件三维检测的扫描拼接板,其特征在于:
所述非编码点(18)的数量不少于一百个,多个非编码点(18)等距离排列在拼接板(1)的顶部。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车制件三维检测的扫描拼接板,其特征在于:
所述升降柱(3)的数量有四个,四个所述升降柱(3)分别位于支撑板(2)的底部四角处;
所述升降柱(3)分为两组,每组升降柱(3)有两个,两个所述升降柱(3)之间固定连接有加强杆(19);
所述升降柱(3)的数量和支撑杆(4)的数量相等。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车制件三维检测的扫描拼接板,其特征在于:
所述第一卡块(20)位于限位孔(22)内并与限位孔(22)贴合连接;
所述第二卡块(21)位于圆槽(23)内并与圆槽(23)贴合连接。
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