[实用新型]一种野战救护车用滑轨担架

说明书

本实用新型公开了涉及野战救护车用滑轨担架技术领域，具体为一种野战救护车用滑轨担架，包括担架本体、移动轮、限位滑动槽和救护车本体，所述担架本体设置在救护车本体的内部底面位置，本实用新型救护车本体下端右侧内部设有内置槽，内置槽中设有可伸缩调节的活动滑板，将活动滑板调出可方便担架本体移动，且担架本体下端设有移动轮辅助移动，便于移动和使用，实用性强，本实用新型中担架本体装在救护车本体中时，移动轮可顺着限位滑动槽移动，移动到固定位置时使用脚刹将移动轮固定住，移动轮即被限制在滑动槽中，不会出现担架本体偏移等现象，固定稳固，便于伤员的转运，安全性较高，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及野战救护车用滑轨担架技术领域，具体为一种野战救护车用滑轨担架。

背景技术

目前救护车内装备的担架，虽然基本能满足病情需要，便于病人与伤员躺卧，但它在实际使用过程中仍存在以下弊端：

1.使用不方便，需要多人配合，浪费人力，野战不实用；

2.移动不方便，伤员转移到救护车，或者从救护车上移动下来，均需要拉抬和提升，使用不方便；

3.容易产生位置移动，随着救护车的颠簸，担架可能会出现过度移动，或撞击车体，从而造成伤员病情加剧，使用不安全。

为此，我们提出了一种野战救护车用滑轨担架以解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种野战救护车用滑轨担架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种野战救护车用滑轨担架，包括担架本体、移动轮、限位滑动槽和救护车本体，所述担架本体设置在救护车本体的内部底面位置，担架本体的两端底部均设有前后对称的两组支腿，支腿的底部活动设有移动轮，移动轮上设有脚刹，移动轮滑动设置在救护车本体底面与之相匹配的限位滑动槽中，所述限位滑动槽的右端贯穿救护车本体的右侧表面设置，所述救护车本体的底面内部设有内置槽，内置槽中滑动设有滑移块，滑移块的左下端固定焊接有限位块，滑移块的右端通过铰接轴铰接有活动滑板。

优选的，所述活动滑板呈矩形板状结构，活动滑板的右下端固定焊接有接地板，且接地板设置在内置槽贯穿救护车本体右侧面的外部。

优选的，所述内置槽的右端出口处还通过螺钉安装密封有外挡板，所述外挡板设置在活动滑板的底面。

优选的，所述活动滑板的厚度和滑移块的厚度一致，活动滑板的厚度加上限位块的厚度等于内置槽的高度。

优选的，所述救护车本体内部在担架本体的两侧面上均设有座位，所述座位固定焊接在救护车本体的侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型救护车本体下端右侧内部设有内置槽，内置槽中设有可伸缩调节的活动滑板，将活动滑板调出可方便担架本体移动，且担架本体下端设有移动轮辅助移动，便于移动和使用，实用性强；

2.本实用新型中担架本体装在救护车本体中时，移动轮可顺着限位滑动槽移动，移动到固定位置时使用脚刹将移动轮固定住，移动轮即被限制在滑动槽中，不会出现担架本体偏移等现象，固定稳固，便于伤员的转运，安全性较高，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型活动滑板展开时的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型图4中B处结构放大示意图；

图5为本实用新型救护车本体切面示意图。