[实用新型]一种新型交通锥有效
申请号: | 201920294745.1 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN210262803U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 庄培川 | 申请(专利权)人: | 福建省培联交通工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/654 | 分类号: | E01F9/654;E01F9/619;E01F9/688 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 许珠珍 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 交通 | ||
一种新型交通锥,其结构包括绳索收纳装置、交通锥、反光片、衔接块、定位安装座、固定底座、滑动块、挂钩、挂钩固定块、扣环,绳索收纳装置固定安装于交通锥上端,衔接块设于交通锥下端并且通过固定安装的方式相连接,定位安装座粘合于衔接块下端,定位安装座设于固定底座上端并且为一体化结构,滑动块设于绳索收纳装置外壁并且通过滑动的方式相连接,挂钩设于挂钩固定块上端并且通过固定安装的方式相连接,挂钩固定块设于绳索收纳装置上端并且通过活动的方式相连接,复位扭簧轴内的扭簧复位带动收纳转盘进行转动,将绳索收纳回绳索收纳装置内部,交通锥内部设有可对绳索进行自动收纳的结构,有助于减少占据回收空间。
技术领域
本实用新型是一种新型交通锥,属于交通安全设施领域。
背景技术
交通锥,又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑,是一种道路交通隔离警戒设施,现有的交通锥与交通锥之间连接的绳索设于交通锥外部,当需要对交通锥进行回收时,绳索需要进行另外回收,较为占据回收空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型交通锥,以解决现有交通锥与交通锥之间连接的绳索设于交通锥外部,当需要对交通锥进行回收时,绳索需要进行另外回收,较为占据回收空间的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型交通锥,其结构包括绳索收纳装置、交通锥、反光片、衔接块、定位安装座、固定底座、滑动块、挂钩、挂钩固定块、扣环,所述绳索收纳装置固定安装于交通锥上端,所述衔接块设于交通锥下端并且通过固定安装的方式相连接,所述定位安装座粘合于衔接块下端,所述定位安装座设于固定底座上端并且为一体化结构,所述滑动块设于绳索收纳装置外壁并且通过滑动的方式相连接,所述挂钩设于挂钩固定块上端并且通过固定安装的方式相连接,所述挂钩固定块设于绳索收纳装置上端并且通过活动的方式相连接,所述绳索收纳装置包括绳索、绳索定位套、装置外壳、转动盘、收纳转盘、复位扭簧轴、橡胶限制块、衔接弹簧、作用力块、推动杆、活塞块、活塞框架,所述绳索贯穿于装置外壳顶端,所述绳索贯穿于绳索定位套中心并且通过活动的方式相连接,所述绳索定位套固定安装于装置外壳内壁,所述收纳转盘与转动盘位于同一轴心并且通过联动的方式相连接,所述复位扭簧轴贯穿于转动盘中心,所述橡胶限制块粘合于作用力块上端,所述作用力块固定安装于衔接弹簧右端,所述推动杆固定安装于活塞块左端,所述活塞块设于活塞框架内部并且通过滑动的方式相连接。
进一步地,所述扣环设于绳索收纳装置左端并且通过固定安装的方式相连接。
进一步地,所述反光片贴合于交通锥外壁。
进一步地,所述绳索设于挂钩固定块下端并且通过固定安装的方式相连接。
进一步地,所述反光片设有复数个。
进一步地,所述扣环采用铁材质,坚固不易变形。
进一步地,所述挂钩采用不锈钢材质,坚固耐空气腐蚀。
本实用新型的有益效果是:当需要将两个交通锥进行连接时,滑动滑动块,使得滑动块带动相连接的活塞块,活塞块带动相连接的推动杆进行移动,推动杆的移动对作用力块产生作用力,使得作用力块带动橡胶限制块解除对转动盘的限制,工作人员即可拉动挂钩,挂钩通过挂钩固定块带动绳索伸出绳索收纳装置外,将挂钩挂在另一个交通锥上的扣环,放开滑动块,橡胶限制块重新对转动盘进行限制,需要进行回收交通锥时,滑动滑动块,橡胶限制块解除对转动盘的限制,复位扭簧轴内的扭簧复位带动收纳转盘进行转动,将绳索收纳回绳索收纳装置内部,交通锥内部设有可对绳索进行自动收纳的结构,有助于减少占据回收空间。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种新型交通锥的结构示意图;
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