[实用新型]一种拆装方便的发动机曲轴前端连接结构

说明书

本实用新型涉及一种拆装方便的发动机曲轴前端连接结构，包括曲轴小头，曲轴链轮，减震皮带轮，连接套以及安装螺钉，曲轴小头的端部穿过曲轴链轮后使之套设在曲轴小头的外侧，曲轴小头的端部插入第一连接孔内且相互紧密连接，曲轴链轮上的安装凸环插入第二连接孔内且通过螺纹机构紧密连接，连接套对应第一连接孔的一侧外壁上设有销孔，销孔内设有插销，插销在销孔内通过螺纹机构活动连接，本发动机曲轴前端连接结构拆装方便，降低了发动机的维修成本，同时，第一连接孔内的插销以及第二连接孔内的螺纹机构可以有效提高连接套与曲轴小头以及减震皮带轮间的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及一种拆装方便的发动机曲轴前端连接结构。

背景技术

为了提高汽车发动机的经济价值，除了达到指定的动力需求外，还需要提高发动机的可维修性，现有的发动机曲轴前端连接结构的拆装工序比较复杂繁琐，导致发动机的维修成本提高，不利于提高发动机的经济价值。

因此，需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种拆装方便的发动机曲轴前端连接结构，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种拆装方便的发动机曲轴前端连接结构，包括曲轴小头，曲轴链轮，减震皮带轮，连接套以及安装螺钉，曲轴小头的端部穿过曲轴链轮后使之套设在曲轴小头的外侧，连接套上设有第一连接孔以及第二连接孔，曲轴小头的端部插入第一连接孔内且相互紧密连接，减震皮带轮上的安装凸环插入第二连接孔内且通过螺纹机构紧密连接，安装螺钉依次穿过减震皮带轮，连接套以及曲轴小头并锁紧固定，使彼此形成一体结构，连接套对应第一连接孔的一侧外壁上设有销孔，销孔内设有插销，插销在销孔内通过螺纹机构活动连接，插销与安装螺钉紧贴或者分离。

所述安装螺钉的螺帽与减震皮带轮之间设有安装垫片。

所述减震皮带轮对应连接套的一侧形成内凹部，减震皮带轮的另一侧对应安装螺钉的位置上设有安装沉孔，安装螺钉的螺帽嵌入安装沉孔内。

所述曲轴链轮靠连接套的一侧上设有用于与拉爪装置连接的拉爪螺孔。

本实用新型的有益效果是：

本发动机曲轴前端连接结构拆装方便，降低了发动机的维修成本，同时，第一连接孔内的插销以及第二连接孔内的螺纹机构可以有效提高连接套与曲轴小头以及减震皮带轮间的连接强度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例拆卸曲轴链轮的原理图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1，图2，本拆装方便的发动机曲轴前端连接结构，包括曲轴小头1，曲轴链轮2，减震皮带轮3，连接套4以及安装螺钉5，曲轴小头1的端部穿过曲轴链轮2后使之套设在曲轴小头1的外侧，连接套4上设有第一连接孔41以及第二连接孔42，曲轴小头1的端部插入第一连接孔41内且相互紧密连接，减震皮带轮3上的安装凸环33插入第二连接孔42内且通过螺纹机构紧密连接，安装螺钉5依次穿过减震皮带轮3，连接套4以及曲轴小头1并锁紧固定，使彼此形成一体结构，连接套4对应第一连接孔41的一侧外壁上设有销孔43，销孔43内设有插销6，插销6在销孔43内通过螺纹机构活动连接，插销6与安装螺钉5紧贴或者分离，本发动机曲轴前端连接结构拆装方便，降低了发动机的维修成本，同时，第一连接孔41内的插销6以及第二连接孔42内的螺纹机构可以有效提高连接套4与曲轴小头1以及减震皮带轮3间的连接强度。