[实用新型]一种双镜头行车记录仪摄像系统

说明书

本实用新型公开了一种双镜头行车记录仪摄像系统，包括小角度镜头、广角镜头、反光镜组、传感器和同步影像传感器，广角镜头记录行车周边路况的影像，小角度镜头记录行车前方路况的影像，两颗镜头同时录像，行车周边的影像和行车前方的影像经反光镜组反射后，传到传感器上，然后再传送到影像传感器，行车前方路况的影像、行车周边路况的影像通过影像传感器内的同步IC结合形成全景行车影像。本实用新型只需要1颗小角度镜头、1颗广角镜头以及1套图像合成设备，大大降低了设备成本，同时又完成了行车过程中的全景拍摄。

技术领域

本发明涉及全景摄像领域，尤其涉及一种双镜头行车记录仪摄像系统。

背景技术

传统的车载影像记录仪通常采用一个镜头搭配一个传感器，拍摄行车过程中的场景，这样的情况下，如果采用广角镜头，则行车记录仪的无法清晰地拍摄到前方路况以及前方车辆行车情况和车牌号，如果采用小角度镜头，则行车记录仪无法拍摄带周边行车路况。而目前全景拍摄的行车记录仪，需要2套或者2套以上的拍摄设备，这样的话设备成本又会大大提高。

因此，如何降低设备成本同时又能进行行车过程中的全景拍摄成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于降低设备成本同时又能进行行车过程中的全景拍摄，为此，本实用新型公开了一种双镜头行车记录仪摄像系统，包括：

小角度镜头，视场角为20°～80°；广角镜头，视场角>180°；反光镜组，设置于小角度镜头和广角镜头一侧，用于反射小角度镜头采集到的行车前方路况的影像和广角镜头采集到的行车周边路况的影像；传感器，设置于反光镜组一侧，传感器用于分别接收反光镜组反射的行车前方路况的影像和行车周边路况的影像；同步影像传感器，内部设置有同步IC，同步影像传感器与传感器信号连接，用于对行车前方路况的影像和行车周边路况的影像进行处理以生成全景行车影像。

可选地，小角度镜头与广角镜头的朝向相同。

可选地，广角镜头的镜片可以设置在反光镜组远离传感器的一侧，也可以放置在反光镜组靠近传感器的另一侧。

可选地，广角镜头还可以是小角度镜头和扩角装置的组合，以实现获取广角画面的功能。

可选地，反光镜组包括小角度镜头反光镜组和广角镜头反光镜组，其中，小角度镜头反光镜组用于反射行车前方路况的影像，与小角度镜头朝向方向呈45度；广角镜头反光镜组用于反射所述行车周边路况的影像，与广角镜头朝向方向呈角度为45度。

可选地，还包括：PCB板，用于连接传感器和同步影像传感器；LED影像显示屏，与同步影像传感器信号连接，用于显示全景行车影像。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型公开了一种双镜头行车记录仪摄像系统，包括小角度镜头、广角镜头、反光镜组、传感器和同步影像传感器，广角镜头记录行车周边路况的影像，小角度镜头记录行车前方路况的影像，两颗镜头同时录像，行车周边的影像和行车前方的影像经反光镜组反射后，传到传感器上，然后再传送到影像传感器，行车前方路况的影像、行车周边路况的影像通过影像传感器内的同步IC结合形成全景行车影像。本实用新型只需要1颗小角度镜头、1颗广角镜头以及1套图像合成设备，大大降低了设备成本，同时又完成了行车过程中的全景拍摄。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式结合附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一种双镜头行车记录仪摄像系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二用小角度镜头和扩角装置实现广角镜头功能的结构示意图；