[实用新型]一种公路工程用标示装置

说明书

本实用新型涉及公路警示牌技术领域，尤其为一种公路工程用标示装置，包括固定底板，固定底板的一侧固定连接有第一标示板，固底板与第一标示板之间呈一定的夹角，第一标示板为中空结构且顶部设有开口，第一标示板套接有第二标示板，第一标示板与第二标示板的侧壁对称设有多个第一固定螺孔，第二标示板远离第一标示板的一端固定连接有警示板，第二标示板靠近固定底板的一侧顶部对称固定设有两个卡座，卡座卡接有伸缩杆，两个伸缩杆远离第二标示板的一端通过卡座与固定底板的上表面固定连接，第二标示板靠近警示板一端相对一侧的侧壁均固定连接有连接板，连接板的表面设有第二固定螺孔。本实用新型结构简单，操作便捷，适用能力强。

技术领域

本实用新型涉及公路警示牌技术领域，尤其涉及一种公路工程用标示装置。

背景技术

公路工程(highway engineering)，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

现有技术中的公路工程在实际的公路施工中往往会用到相当多的标示装置，而传统的安全标示设备在实际的使用中还存在诸多的不足，尤其是其过于轻量化，往往汽车高速经过就会将其带翻，极度的不稳定，且标示性差、不易于移动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程用标示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程用标示装置，包括固定底板，所述固定底板的一侧固定连接有第一标示板，所述固底板与第一标示板之间呈一定的夹角，所述第一标示板为中空结构且顶部设有开口，所述第一标示板套接有第二标示板，所述第一标示板与第二标示板的侧壁对称设有多个第一固定螺孔，所述第二标示板远离第一标示板的一端固定连接有警示板，所述警示板与第二标示板之间呈一定的角度，所述第一标示板靠近固定底板的一侧对称焊接有两根加强杆，两根所述加强杆远离第一标示板的一端与固定底板的上表面焊接，所述第二标示板靠近固定底板的一侧顶部对称固定设有两个卡座，所述卡座卡接有伸缩杆，两个所述伸缩杆远离第二标示板的一端通过卡座与固定底板的上表面固定连接，所述第二标示板靠近警示板一端相对一侧的侧壁均固定连接有连接板，所述连接板的表面设有第二固定螺孔。

进一步的，所述固定底板相对一侧的侧壁对应四角处均固定设有两个第三显示板，两个所述第三显示板通过转轴套接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有万向轮，两个所述第三显示板的表面对称设有第一限位销孔。

进一步的，所述卡座包括凹槽，所述凹槽相对一侧的侧壁之间固定连接有转动杆，所述转动杆与伸缩杆套接。

进一步的，所述伸缩杆包括外杆，所述外杆为中空结构，且外杆套接有内杆，所述外杆与内杆的杆臂对称设有多个第三固定螺孔。

进一步的，所述固定底板的表面设有多个第二限位销孔。

进一步的，所述第一标示板与固定底板为一体冲压结构。

与现有技术相比，本实用新型提出了一种公路工程用标示装置，具有以下有益效果：

本实用新型将用来针对现有技术中的不足加以创新性的改进，同时增加其实际的使用效果。