[实用新型]一种自动组队同步闪烁的多功能智能车尾灯

说明书

本实用新型涉及一种自动组队同步闪烁的多功能智能车尾灯，包括主控单元，速度及姿态检测单元，状态显示单元；利用速度及姿态检测单元检测车辆的运动速度及姿态数据，实现支持任意位置安装，并通过主控单元根据运动速度及姿态数据计算车辆的行驶速度及判断车辆的状态；主控单元还根据车辆的行驶速度及车辆的状态输出对应的警示信号给状态显示电路进行显示；并且主控单元还可以与移动终端进行无线连接，当车辆处于侧翻状态时，主控单元通过移动终端将车辆处于侧翻状态的信息发送至远程服务器；主控单元还可以自动与多个自动组队同步闪烁的多功能智能车尾灯进行无线连接，并进行同步显示。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，更具体地说，涉及一种自动组队同步闪烁的多功能智能车尾灯。

背景技术

骑行不论是对于记忆力较强还是较弱的人来说都具有提高记忆力的作用，缓解帕金森，骑车可以改善与运动有关的大脑区域的活动情况，骑行也可以防癌，日常缺乏运动，就是容易致癌的不良行为之一，长期坚持骑自行车可增强心血管功能，尤其是有氧运动，提高人体新陈代谢和免疫力，起到健身防癌的作用；

由于白天需要工作，所以不少人选择晚上进行骑行运动，大大小小的骑行俱乐部应运而生，经常会组织会员组队骑行，骑行时都会要求骑手的自行车必须配备尾灯以保障夜骑安全。

一般的自行车尾灯都有常亮、闪烁、呼吸灯等模式，车队组队骑行时，成员的尾灯即使调整到相同的闪烁模式，但是尾灯之间没法进行同步，各尾灯闪烁的节拍还是会不一致，使整个车队的尾灯闪烁没有形成一致的识别标识。

现在有的自行车尾灯具有刹车检测功能，检测到刹车时会让尾灯高亮或闪烁：其原理为尾灯内有加速度传感器，检测水平方向的加速度变化，但当尾灯的安装位置非水平时会影响刹车检测的精度，特别是如果把尾灯安装在骑手的头盔后部随着人体的晃动而严重影响到尾灯对刹车检测的精度；当尾灯非水平安装时加速度传感器X轴方向所检测到的值会受重力加速度g的影响，按相同的加速度进行刹车时，检测到的值与水平安装时的值会不一样，所以当用相同的加速度阈值来判断刹车时就会出现偏差。

现有的自行车尾灯大部分都只是灯光警示功能，有部分尾灯有刹车警示功能，但并没有侧翻警示功能，不能提供进一步的安全防护。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种可以与多个尾灯进行同步显示，侧翻状态警示以及支持任意位置安装的自动组队同步闪烁的多功能智能车尾灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一方面，本实用新型提供了一种自动组队同步闪烁的多功能智能车尾灯包括：主控单元，速度及姿态检测单元，亮度检测单元，状态显示单元；

其中，所述速度及姿态检测单元用于检测车辆的运动速度及姿态数据；

所述亮度检测单元用于检测当前环境的亮度；

所述速度及姿态检测单元与所述主控单元连接；所述主控单元用于根据所述运动速度及所述姿态数据计算所述车辆的行驶速度及判断所述车辆的状态，所述状态包括所述车辆是否处于刹车状态，过坎状态，侧翻状态；

所述状态显示电路与所述主控单元连接；所述主控单元还用于根据所述车辆的行驶速度及所述车辆的状态输出对应的警示信号给所述状态显示电路进行显示；

所述亮度检测单元与所述主控单元连接；所述主控单元还用于根据所述亮度控制所述状态显示电路是否进行显示；

所述主控单元还可以与移动终端进行无线连接；当所述车辆处于侧翻状态时，所述主控单元通过所述移动终端将所述车辆处于侧翻状态的信息发送至远程服务器；以及通过所述移动终端配置所述状态显示电路的显示颜色；

所述主控单元还可以自动与多个所述自动组队同步闪烁的多功能智能车尾灯进行无线连接，用于同步显示。