[实用新型]座椅支撑片模具及其座椅支撑片

说明书

本实用新型公开了一种座椅支撑片模具及其座椅支撑片，涉及一种模具结构。其中座椅支撑片模具包括第一模具和第二模具，第一模具包括第一下模具和第一上模具；第一下模具包括第一下码板、第一下模座、第一下垫板、第一外脱板和位于第一外脱板中部的公模，公模上有下模孔；第一上模具包括第一上模座、第一上垫板、第一上夹板、母模板、母模和第一模柄；母模内内脱和子母冲；第二模具包括第二下模具和第二上模具；第二下模具包括第二下码板、第二下模座、下模板；下模板有下模成型公，下模成型公有产品限位块；第二上模具包括第二上模座、上模成型公和第二模柄。本实用新型结构简单，生产效率高，成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种模具结构，更具体地说它是一种座椅支撑片模具。本实用新型还涉及这种座椅支撑片模具加工而成的座椅支撑片。

背景技术

汽车工业中模具是非常重要的，汽车模具是指应用于汽车领域的模具，被誉为“汽车工业之母”，汽车生产中90％以上的零部件需要依靠模具成形。

我国贵为世界汽车产销第一大国，汽车保有量也有望全球第一，但却始终无法生产出自己的高档车，这与汽车模具工业发展滞后有莫大关系。

目前，现有的座椅支撑片模具工序复杂，生产效率较低，生产成本较高，残次品率较高。

因此，研发一种生产效率较高、成本较低，产品合格率较高的座椅支撑片模具模具很有必要。

发明内容

本实用新型的第一目的是为了克服上述背景技术的不足之处，而提供一种座椅支撑片模具。

本实用新型的第二目的是提供这种座椅支撑片模具加工而成的座椅支撑片。

为了实现上述第一目的，本实用新型的技术方案为：座椅支撑片模具，其特征在于：包括第一模具和第二模具，所述第一模具包括第一下模具和第一上模具；所述第一下模具包括第一下码板、通过第一下垫块安装在第一下码板上的第一下模座、位于第一下模座中部的第一下垫板、位于第一下垫板上的第一外脱板和位于第一外脱板中部的公模，公模上有两个下模孔；

所述第一上模具包括第一上模座、位于第一上模座中部的第一上垫板、位于第一上垫板上的第一上夹板、位于第一上夹板的母模板、位于母模板中部且与公模匹配的母模和位于第一上模座背面的第一模柄；所述母模内有多个内脱和与下模孔匹配的子母冲；

所述第二模具包括第二下模具和第二上模具；所述第二下模具包括第二下码板、通过第二下垫块安装在第二下码板上的第二下模座、位于第二下模座中部的下模板；所述下模板中部有两个平行间隔布置的下模成型公，下模成型公的两侧有两组产品限位块；

所述第二上模具包括第二上模座、位于第二上模座中部且与下模成型公匹配的上模成型公和位于第二上模座背面的第二模柄；

在上述技术方案中，所述第一下模座两端均有第一下模外限位，第一外脱板上两端均有下模内导柱，第一外脱板上有三个定位销；所述第一上模座上有与第一下模外限位匹配的第一上模外限位，母模板上有与下模内导柱匹配的上模内导套。

在上述技术方案中，所述第二下模座两端均有导套和第二下模外限位，两个下模成型公之间有浮料块；所述第二上模座的两端有与导套匹配的导柱和与第二下模外限位匹配的第二上模外限位，上模成型公上有多个防粘销。

在上述技术方案中，所述导套位于导套固定块内，导柱通过导柱固定块安装在第二下模座上。

在上述技术方案中，所述第一外脱板上有卸料孔，卸料孔与下模孔连通。

为了实现上述第二目的，本实用新型的技术方案为：座椅支撑片包括底板，所述底板两端均有侧板；所述侧板为U型，侧板的一端开有侧孔。

本实用新型结构简单，生产效率高，成本低。

附图说明