[实用新型]一种带有温感器的智能汽车散热器

说明书

本实用新型公开了一种带有温感器的智能汽车散热器，其特征在于，包括一结构主体，所述结构主体包括一安装架，所述安装架内设有上水箱、下水箱及散热器芯体，所述散热器芯体位于所述上水箱与所述下水箱之间，所述上水箱设有进水口，所述下水箱设有出水口，所述散热器芯体包括散热管及散热架，所述散热管与所述散热架交错固定，所述散热管与所述散热架之间设有海绵态泡沫金属层，所述散热器芯体一侧设有感温器，所述感温器与所述散热架控制连接，所述散热器芯体外设有保护层；本实用新型带有温感器的智能汽车散热器有效保护散热器不易受损，散热性能好。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，具体为一种带有温感器的智能汽车散热器。

背景技术

汽车散热器是汽车水冷系统中不可缺少的重要部件，其主要由进水室、出水室和散热器芯三大部分组成，发动机冷却液通入进水室，然后经由散热器芯进入出水室，再由出水室流出，空气则在散热器芯外流通，利用散热器芯的换热作用，冷却液的热量被空气带走，从而实现发动机冷却液散热。

然而现有技术的散热器受汽车内部空间限制，水流在散热器芯中的流动时间较短，散热效果也较差，且散热器芯体四周在震动时受到冲击容易损伤，导致散热器无法正常工作。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种带有温感器的智能汽车散热器，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带有温感器的智能汽车散热器，其特征在于，包括一结构主体，所述结构主体包括一安装架，所述安装架内设有上水箱、下水箱及散热器芯体，所述散热器芯体位于所述上水箱与所述下水箱之间，所述上水箱设有进水口，所述下水箱设有出水口，所述散热器芯体包括散热管及散热架，所述散热管与所述散热架交错固定，所述散热管与所述散热架之间设有海绵态泡沫金属层，所述散热器芯体一侧设有感温器，所述感温器与所述散热架控制连接，所述散热器芯体外设有保护层。

进一步地，所述上水箱设有水箱盖。

进一步地，所述上水箱及所述下水箱与所述散热器芯体固定连接。

进一步地，所述保护层为由多根加强筋组成的网状结构。

进一步地，所述保护层四周设有固定块，所述固定块上设有固定孔，所述保护层通过固定块与所述安装架实现非固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过安装架的设置，在安装时安装架直接与汽车接触固定，保护了散热器不受损坏，延长了散热器的使用寿命；通过散热管、散热架及海绵态泡沫金属层，提高了散热器的散热效率；通过在散热器芯体外设置保护层，对散热器器起到再次保护作用，免收外物损坏；通过感温器的设置，感温器与散热架控制连接，对散热器的温度起到监控作用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图。

图中标号：

1-下水箱；2-固定块；3-进水口；4-安装架；5-上水箱；6-保护层；7- 散热器芯体；8-水箱盖；9-感温器；10-出水口；11-散热管；12-散热架；13- 海绵态泡沫金属层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。