[实用新型]一种物流运输车有效
| 申请号: | 201920278194.X | 申请日: | 2019-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN209650402U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
| 发明(设计)人: | 柴芸;苏丹娅;许维丹 | 申请(专利权)人: | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) |
| 主分类号: | B62D57/024 | 分类号: | B62D57/024;B65G35/00 |
| 代理公司: | 11297 北京睿博行远知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周梦仙<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 264006 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装座 推拉杆 摆动杆 挡沿 套筒 物流运输车 车轮 伸缩装置 输送管道 弹簧 货仓 动力装置驱动 本实用新型 车轮安装 上下两端 竖向管道 第一端 活动端 可滑动 可转动 顶靠 管壁 环布 铰接 上套 行进 | ||
1.一种物流运输车,包括货仓(1),其特征是所述货仓(1)的上下两端各连接有一安装座(2),安装座(2)上围绕其竖向中心线环布安装有多个由动力装置驱动的车轮(3),安装座(2)与车轮(3)之间设有摆动杆(4),摆动杆(4)的第一端铰接在安装座(2)上,车轮(3)安装在摆动杆(4)的第二端,摆动杆(4)上连接有推拉杆(5),推拉杆(5)的第一端可滑动可转动的连接在摆动杆(4)上,推拉杆(5)上装有套筒(6),推拉杆(5)的中部和第二端各有一挡沿(7),套筒(6)位于两挡沿(7)之间,推拉杆(5)上套装有第一弹簧(8),第一弹簧(8)的两端分别顶靠在套筒(6)和位于推拉杆(5)中部的挡沿(7)上,安装座(2)上安装有伸缩装置(9),伸缩装置(9)具有可伸缩的活动端,伸缩装置(9)的活动端与套筒(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的物流运输车,其特征是所述安装座(2)上安装车轮(3)的数目为四个。
3.根据权利要求1所述的物流运输车,其特征是所述车轮(3)上设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的物流运输车,其特征是所述摆动杆(4)上设有沿其长度方向延伸的滑槽(10),推拉杆(5)的第一端连接有导向轴(11),导向轴(11)插入到滑槽(10)内。
5.根据权利要求1所述的物流运输车,其特征是所述伸缩装置(9)为电动推杆。
6.根据权利要求1所述的物流运输车,其特征是所述安装座(2)与货仓(1)通过万向铰链(12)相连接,安装座(2)与货仓(1)之间围绕万向铰链(12)环布有多个第二弹簧(13)。
7.根据权利要求6所述的物流运输车,其特征是所述安装座(2)与货仓(1)之间围绕万向铰链(12)环布有四个第二弹簧(13)。
8.根据权利要求1至7中任一项权利要求所述的物流运输车,其特征是所述货仓(1)整体呈圆筒状,货仓(1)内设有多个储物室,每个储物室安装有一个可启闭的室门。
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