[实用新型]一种架拱车平台

说明书

本实用新型公开了一种架拱车平台，包括伸缩机构、内平台组件和多个相互嵌套的平台体，相邻两平台体通过所述伸缩机构相连接，所述内平台组件位于最内部平台体内；所述内平台组件包括折叠组件和与平台体数量相同的多个内平台，相邻两内平台之间通过所述折叠组件相连接，且最上层内平台与最内部平台体相连接。本实用新型操作空间大，能满足多人作业，提高架拱效率。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种架拱车平台。

背景技术

在水电隧道、地铁工程、铁路隧道、公路隧道、地下厂房、军事地下工程施工中需要初喷混凝土,如果围岩不稳定则需要预先架设钢拱（格栅拱），其架拱作业由专用的架拱车完成。现有架拱车包括行走底盘和安装于行走底盘上的电气系统、液压系统、支腿等，其支腿用于作业时支撑，可适应隧道内等不平整地面，电气系统和液压系统用于控制行走底盘、支腿等动作，但现有架拱车存在如下缺点：作业空间狭小，不满足多人作业；整车无法提供钻孔等辅助作业的操作空间，架拱作业效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足，提供了一种操作空间大，能满足多人作业，提高架拱效率的架拱车平台。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种架拱车平台，包括伸缩机构、内平台组件和多个相互嵌套的平台体，相邻两平台体通过所述伸缩机构相连接，所述内平台组件位于最内部平台体内；所述内平台组件包括折叠组件和与平台体数量相同的多个内平台，相邻两内平台之间通过所述折叠组件相连接，且最上层内平台与最内部平台体相连接。

进一步地，所述折叠组件包括上拉板和与所述上拉板相铰接的下拉板，所述上拉板和下拉板分别与相邻两内平台相铰接。

进一步地，还包括侧平台组件，所述侧平台组件包括展收油缸和侧平台；所述侧平台的一端与所述平台体的侧面相铰接，所述展收油缸的一端与所述平台体的侧面相铰接，另一端与所述侧平台的另一端相铰接。

进一步地，所述侧平台组件还包括侧伸缩平台组件，所述侧伸缩平台组件设于所述侧平台内；所述侧伸缩平台组件包括伸缩油缸和伸缩平台；所述伸缩油缸一端与所述侧平台相连接，另一端与所述伸缩平台相连接。

进一步地，所述侧平台组件相对于平台体展开后，所述侧平台与所述内平台在同一高度面上。

进一步地，所述架拱车平台展开后，相邻两平台体通过定位销轴定位。

本实用新型的有益效果：1、本实用新型架拱车平台展开后能提供多层施工平台，有效覆盖隧道等内人工施工的多层高度需求。2、本实用新型架拱车平台展开后平台覆盖面大，能满足多人施工要求，能提供钻孔等其他辅助施工作业的设备放置空间和操作空间等，提高隧道等施工作业效率。3、本实用新型架拱车结构稳定可靠，提高架拱效率。5、本实用新型架拱车平台不作业时，折叠收拢，占用空间小，方便运输和存储。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型收拢状态时的结构示意图。

图3为本实用新型平台总成中位于最内部平台体及其内平台、侧平台组件和侧伸缩平台组件的装配示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为本实用新型平台总成中位于中间平台体及其侧平台组件和侧伸缩平台组件的装配示意图。

图6为图5的俯视图。

图7为图5收拢后的结构示意图。