[实用新型]一种高速公路机电设备检测装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路机电设备检测装置，所述管体的上端一侧设有检测口，所述检测口的上端连接有软管，所述软管的上端连接有数字微压计，所述管体的内部右端上下两侧分别设有凹槽，所述凹槽中等距安装有两组电动伸缩杆，电动伸缩杆电性连接外部电源，通过固定块中设有T型槽，来连接固定板，T型槽中连接的弹簧以及圆球，使得固定板在T型槽中上、下移动过程，圆球得以进入一组弧形槽中，弹簧弹力使得圆球进入弧形槽中，进而固定板与固定块形成固定，那么这样就可以根据风机的高度，来调节固定板的位置，然后使得固定板的左部贴紧风机的右侧，这样不会产生漏风现象，本装置适用于不同规格的风机检测使用。

技术领域

本实用新型涉及机电设备检测装置技术领域，具体为一种高速公路机电设备检测装置。

背景技术

高速公路机电工程也称为“高速公路智能交通系统工程”。高速公路机电系统主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括：监控系统(收费站及道路监控)、收费系统、通信系统；“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类。而隧道通风系统中的机电设备就包括风机，利用风机加强隧道的通风，风机在安装使用前需要对其风量进行检测，以保证其与隧道通风需求相匹配，现有的风机检测装置结构单一，不能适用多种高度的风机，为此，我们推出一种高速公路机电设备检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路机电设备检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路机电设备检测装置，包括管体、风机，所述管体的上端一侧设有检测口，所述检测口的上端连接有软管，所述软管的上端连接有数字微压计，所述管体的内部右端上下两侧分别设有凹槽，所述凹槽中等距安装有两组电动伸缩杆，电动伸缩杆电性连接外部电源，所述电动伸缩杆的输出端连接有横板，所述管体的右端外部上下两侧分别连接有固定块，所述固定块的右端延伸至管体的右侧，所述固定块的右侧内部设有T型槽，所述T型槽的右端等距安装有若干组弹簧，所述弹簧的左端连接有圆球，所述T型槽的左侧贯穿设有固定板，所述固定板的右侧从上至下等距设有若干组弧形槽，所述风机位于上下两组所述横板之间，所述固定板的左侧贴近风机的右侧边部。

作为本技术方案的进一步优化，所述管体的左端进风口处安装有过滤网，过滤掉进风口处进入的杂质。

作为本技术方案的进一步优化，所述软管与检测口之间通过连接接头连接，且连接接头与软管、检测口连接处分别设有密封圈，密封性能好。

作为本技术方案的进一步优化，将风机放置在下端的横板上，然后通过上下端的电动伸缩杆相对输出使得横板相互靠近风机，进而使得风机被固定在上、下横板之间，降低了风机工作过程产生大量晃动的现象。

作为本技术方案的进一步优化，所述管体的内部设有通道，为进风通道。

作为本技术方案的进一步优化，所述圆球的左端连接于一组所述弧形槽中，这样使得固定板得以固定在固定块的T型槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过管体的内部右端上下两侧分别设有凹槽，来安装电动伸缩杆，通过电动伸缩杆上连接有横板，为风机提供放置的平台，通过上下端的电动伸缩杆相对输出使得横板相互靠近风机，进而使得风机被固定在上、下横板之间，降低了风机工作过程产生大量晃动的现象，并且这样设置，使得管体还可以适用于不同高度的风机检测使用，使用范围广泛，管体的右端外部上下两侧分别连接有固定块，通过固定块中设有T型槽，来连接固定板，T型槽中连接的弹簧以及圆球，使得固定板在T型槽中上、下移动过程，圆球得以进入一组弧形槽中，弹簧弹力使得圆球进入弧形槽中，进而固定板与固定块形成固定，那么这样就可以根据风机的高度，来调节固定板的位置，然后使得固定板的左部贴紧风机的右侧，这样不会产生漏风现象，本装置适用于不同规格的风机检测使用。

附图说明