[实用新型]集装箱的门铰链组件有效
| 申请号: | 201920268256.9 | 申请日: | 2019-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN209651043U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
| 发明(设计)人: | 吴志强;张小初;张志伦;吴潮栋 | 申请(专利权)人: | 广东富华机械装备制造有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/54 | 分类号: | B65D90/54;B65D88/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528322 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铰链板 配合面 门板 加强筋 连接面 焊接面 铰链座 门胶条 容纳槽 角柱 密封圈 本实用新型 门铰链组件 收纳 铰链销 可转动 内表面 焊接 断裂 集装箱 合并 衔接 干涉 | ||
集装箱的门铰链组件,包括角柱、门板、固定在角柱上的铰链座、固定在门板上的铰链板、以及安装在门板上的门胶条,铰链板通过铰链销可转动的安装在铰链座上;铰链板的内表面具有与门板贴合并焊接的焊接面、以及一配合面,配合面与焊接面之间通过一连接面衔接,该连接面与配合面围成一个用于收纳门胶条的容纳槽,容纳槽的两端分别设置有一加强筋,加强筋的一侧连接于连接面、另一侧连接于配合面。本实用新型在铰链板强度较为薄弱的位置设置加强筋,增加了铰链板的强度,并且不会与密封圈发生干涉,能够有效的防止铰链板发生断裂。
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,具体涉及一种集装箱的门铰链组件。
背景技术
集装箱的箱门与后端框之间通常是通过铰链组件来连接,用以实现箱门的打开或关闭,现有的铰链组件一般包括焊接在集装箱角柱上的铰链座、焊接在集装箱门板上的铰链板,铰链座和铰链板通过铰链销可转动的连接,目前的铰链板内侧面包括与门板对接的焊接面,在铰链板的内侧面位于焊接面靠近铰链销的一侧内凹形成一个容纳槽,该容纳槽用于在集装箱门板关闭时容纳密封胶条,这样一来,铰链板上位于容纳槽的底面靠近焊接面的侧边缘处的厚度相对较小,由于集装箱的箱门重量较大,箱门在开关时,由箱门的重力所产生的剪切力施于铰链板上,导致铰链板在使用较长时间后,容纳槽靠近焊接面的侧边缘处发生出现裂缝,致使箱门的角度发生变化,箱门难以被正常关闭和打开。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在于提供一种集装箱的门铰链组件,其能够在不影响密封胶条的情况下,增加铰链板的强度,防止铰链板出现裂缝。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
集装箱的门铰链组件,包括角柱、门板、固定在角柱上的铰链座、固定在门板上的铰链板、以及安装在门板上的门胶条,铰链板通过铰链销可转动的安装在铰链座上;铰链板的内表面具有与门板贴合并焊接的焊接面、以及一配合面,配合面与焊接面之间通过一连接面衔接,该连接面与配合面围成一个用于收纳门胶条的容纳槽,容纳槽的两端分别设置有一加强筋,加强筋的一侧连接于连接面、另一侧连接于配合面。
加强筋与铰链板一体成型。
加强筋为一呈三角形的连接件,该连接件的其中两个边分别连接于连接面和配合面,另一个边由焊截面靠近铰链销的一边延伸至配合面。
加强筋的外表面与铰链板的侧面平齐。
铰链板的外表面设置有两条分别位于铰链板两侧的加强凸缘,加强凸缘由铰链板靠近铰链销的一端延伸至铰链板远离铰链销的一端。
本实用新型的有益效果在于:
相比于现有技术,本实用新型在铰链板强度较为薄弱的位置设置加强筋,增加了铰链板的强度,并且不会与密封圈发生干涉,能够有效的防止铰链板发生断裂。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1中铰链板的结构示意图。
具体实施方式
下面,结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步描述:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东富华机械装备制造有限公司,未经广东富华机械装备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920268256.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种云母生产加工用投料装置
- 下一篇:集装箱的防盗锁杆组件





