[实用新型]一种交通工程施工护坡装置

说明书

本实用新型公开了一种交通工程施工护坡装置，涉及交通工程防护装置技术领域。它包括连接带；防护板前端均固定安装有防护气囊；在防护板前方，左右两部的连接板之间连接有防护网；定位壳前端固定安装有圆锥形的推进块；定位壳外侧面后部固定安装有限制环；定位壳内前端中部转动安装有调节螺杆；定位壳后端中部开有调节孔；内六角螺丝前端与调节螺杆固定连接；调节螺杆外侧面螺纹连接有调节螺管；安装底座内均转动安装有顶紧杆。本实用新型的有益效果是：通过定位壳以及顶紧杆将装置固定在坡面上，并通过防护气囊的充气膨胀而填充防护网与所支护坡面的空隙，使固定更加牢固，装置结构简单，操作方便，使用更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及交通工程防护装置技术领域。

背景技术

在进行交通工程施工时，需要开挖路基从而为轨道或是路面铺设以及列车运营提供必要条件，因此在实施路基挖掘时，随着路基挖掘深度的扩大，而需要对路基的周边环境进行支护，从而避免出现塌方而产生工程事故，因此需要借助护坡装置对路基现场进行临时支护，从而确保施工安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种交通工程施工护坡装置。通过定位壳以及顶紧杆将装置固定在坡面上，并通过防护气囊的充气膨胀而填充防护网与所支护坡面的空隙，使固定更加牢固，装置结构简单，操作方便，使用更加便捷。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种交通工程施工护坡装置，包括连接带；连接带左右两端均固定安装有防护板；防护板前端均固定安装有防护气囊；防护板后端底部均开有连接孔；连接孔内均固定套接有充气管；充气管前端分别与防护气囊接通；充气管后端均接通有连接阀；左部的防护板左端和右部的防护板右端均固定安装有连接板；在防护板前方，左右两部的连接板之间连接有防护网；防护网左端与左部的连接板右端固定连接；防护网右端与右部的连接板左端固定连接；连接板后端从上而下均匀开有安装孔；安装孔内均滑动插接有固定装置；

所述的固定装置包括与安装孔内固定套接的定位壳；定位壳前端固定安装有圆锥形的推进块；定位壳外侧面后部固定安装有限制环；定位壳外侧面前部开有适配槽；适配槽内沿圆周方向开有适配口；适配口分别与定位壳接通；适配口内均安装有调节杆；定位壳内前端中部转动安装有调节螺杆；定位壳后端中部开有调节孔；调节孔内转动安装有内六角螺丝；内六角螺丝前端与调节螺杆固定连接；调节螺杆外侧面螺纹连接有调节螺管；调节螺管外侧面沿圆周方向均匀固定安装有安装底座；安装底座分别与适配口位置对应配合；安装底座内均转动安装有顶紧杆；顶紧杆底端分别与调节杆接触配合；在调节螺管前端，调节螺杆外侧面前部固定安装有定位环；所述的固定装置结构相同，且分别安装在安装孔内。

进一步优化本技术方案，一种交通工程施工护坡装置的连接板后端均固定安装有环形的缓冲环。

进一步优化本技术方案，一种交通工程施工护坡装置的左右两个连接板前端均匀固定安装有填充气囊。

本实用新型的有益效果在于：

1、装置在不使用时，对装置进行拆分，将固定装置从安装孔内取出，然后将防护板进行折叠，从而减小装置的体积，便于进行收纳和运输，使用更加灵活便捷；

2、使用多个装置组合而对施工坡面进行防护，而装置的彼此独立防护，增加对坡面的防护强度，且独立工作不对彼此产生影响，从而避免出现连锁反应，且便于进行检修；

3、通过敲击将定位壳插入至坡面内，并随着敲击定位壳而使限制环与连接板接触，从而使定位壳被完全插入至坡面内而完成固定，缓冲环避免对连接板造成冲击而造成破坏，使用更加可靠，且随着装置被固定，填充气囊填充连接板与坡面之间的空隙，从而使固定更加牢固；