[实用新型]拼接式座椅弹簧

说明书

本实用新型提供了一种拼接式座椅弹簧。它解决了现有的技术问题。本拼接式座椅弹簧，包括弹簧本体，所述的弹簧本体的上端设有第一对接座，所述的弹簧本体的下端设有第二对接座，所述的第一对接座和第二对接座的中部均设有环形嵌槽，所述的弹簧本体的两端分别嵌设在环形嵌槽内，所述的第一对接座和第二对接座呈矩形，且所述的第一对接座和第二对接座的周向侧部设有对接体或对接槽，所述的第一对接座或第二对接座能够通过对接体或对接槽与另一第一对接座或另一第二对接座相对接。本实用新型具有组装效率高等优点。

技术领域

本实用新型属于弹簧技术领域，尤其涉及一种拼接式座椅弹簧。

背景技术

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。因此随着工业时代的快速发展，弹簧越来越多的被用于各种各样的弹性组件中，使得各种机械装置的功能更加强大，运用更加方便。现有的座椅的弹簧大多由若干弹簧单体组合而成，然而现有的座椅弹簧组合十分不便，组装效率低。

针对这一问题，人们在长期的生产生活实践中也进行了探索研究，例如，中国实用新型专利公开了一种汽车座椅弹簧[申请号：201420323553.6]，包括：座椅弹簧以及将座椅弹簧进行定位的弹簧腰托主体，弹簧腰托主体包括设于两端的弹簧挂钩以及将两个弹簧挂钩拉紧的弹簧连接部，弹簧腰托主体两端的弹簧挂钩通过弹簧卡扣与座椅弹簧连接，弹簧卡扣的两端为夹持部，弹簧卡扣通过夹持部卡套在座椅弹簧和弹簧挂钩上，弹簧卡扣上还设有将座椅弹簧和弹簧挂钩进行卡紧定位的定位孔。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：弹簧组装效率低。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种组装效率高的拼接式座椅弹簧。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本拼接式座椅弹簧，包括弹簧本体，所述的弹簧本体的上端设有第一对接座，所述的弹簧本体的下端设有第二对接座，所述的第一对接座和第二对接座的中部均设有环形嵌槽，所述的弹簧本体的两端分别嵌设在环形嵌槽内，所述的第一对接座和第二对接座呈矩形，且所述的第一对接座和第二对接座的周向侧部设有对接体或对接槽，所述的第一对接座或第二对接座能够通过对接体或对接槽与另一第一对接座或另一第二对接座相对接。由于第一对接座和第二对接座的周向侧部设有对接体或对接槽，因此弹簧本体能够通过第一对接座或第二对接座与另一弹簧本体上的第一对接座或第二对接座实现对接，提高组装效率，且弹簧本体设置在环形嵌槽内，不仅组装后结构稳定，能够有效防止弹簧本体在压缩过程中产生侧倾而导致刺破底座。

在上述的拼接式座椅弹簧中，所述的环形嵌槽内还设有弹簧端部插接口。弹簧本体的端部插接于弹簧端部插接口内能够提高弹簧本体与第一对接座或第二对接座之间的连接强度。

在上述的拼接式座椅弹簧中，所述的对接槽呈矩形，且所述的对接槽的两侧各设有一个截面呈弧形的弧形对接口。

在上述的拼接式座椅弹簧中，所述的对接体呈矩形，且所述的对接体的两侧各设有一个与弧形对接口相对应设置的弧形对接体。第一对接座或第二对接座通过弧形对接口和弧形对接体与另一第一对接座或另一第二对接座实现对接，插接方便。

在上述的拼接式座椅弹簧中，所述的弧形对接体设置在对接体侧部的伸缩槽内，所述的弧形对接体一端通过弹簧体与伸缩槽的槽底相连。设置弹簧体使得弧形对接体能够伸缩，使得与弧形对接槽的组装更加顺畅，且便于拆卸。

在上述的拼接式座椅弹簧中，所述的对接体的形状与对接槽的形状相同，且所述的对接体和对接槽在第一对接座或第二对接座的四个侧边上一一交错设置。

在上述的拼接式座椅弹簧中，所述的第一对接座和第二对接座均由塑料制成。能够有效降低成本，且生产方便。