[实用新型]一种条码扫描闸门有效
申请号: | 201920264963.0 | 申请日: | 2019-03-03 |
公开(公告)号: | CN210195575U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 贺平 | 申请(专利权)人: | 厦门硅谷动能信息技术有限公司 |
主分类号: | E06B3/38 | 分类号: | E06B3/38;E06B7/28;G06K7/10 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 条码 扫描 闸门 | ||
本实用新型提供一种自助行李托运系统的条码扫描闸门,包括闸板、转轴和扫描器,闸板顶部的后侧设置有轴孔,轴孔内固定连接有转轴,扫描器设置于转轴的下方,且临近转轴,扫描器包括扫描头和基座,扫描头连接于基座上,基座与闸板固定连接,闸板上开设有窗口,窗口设置于扫描头的前侧。本实用新型既可以保障行李托运通道的安全,防止无关的人员和动物闯入隔离区域,满足民航的安保要求,又可以对托运的行李进行大范围的条码扫描,提高扫描的成功率,同时还可以减少对扫描器台数的要求。
技术领域
本实用新型涉及条码扫描装置技术领域,特别涉及一种条码扫描闸门。
背景技术
在民航机场及一些安全级别高的场所时,出于严格的隔离区域安全保障要求,需要将托运的行李通过扫描舱进行扫描检测,将每件行李的条形码与X光机图像及旅客信息进行对应,避免具有安全隐患的行李被带入隔离区域中。
现有的扫描舱的条码扫描闸门,一般为侧开摆闸或者上下开闭的卷闸,闸板上无法安装条码扫描器,同时,受制于扫描舱的结构限制,扫描舱的前后方也很难找到合适的位置安装扫描器,因此,只能将条码扫描器安装于扫描舱的左右两侧,对行李进行扫描时,扫描的角度有限,扫描的范围小,导致扫描的成功率低,需要加装较多的扫描器才能满足要求。
实用新型内容
本实用新型提供一种条码扫描闸门,其目的在于针对现有技术存在的不足,既可以保障行李托运通道的安全,防止无关的人员和动物闯入隔离区域,满足民航的安保要求,又可以对托运的行李进行大范围的条码扫描,提高扫描的成功率,同时还可以减少对扫描器台数的要求。
为实现上述目的,本实用新型技术方案为:
一种条码扫描闸门,包括闸板、转轴和扫描器,所述闸板顶部的后侧设置有轴孔,所述轴孔内固定连接有所述转轴,所述扫描器设置于所述转轴的下方,且临近所述转轴,所述扫描器包括扫描头和基座,所述扫描头连接于所述基座上,所述基座与所述闸板固定连接,所述闸板上开设有窗口,所述窗口设置于所述扫描头的前侧。
优选的,所述闸板顶部的后侧还设置有间隔排列的卡槽,所述转轴卡设于所述卡槽内。
优选的,所述基座上设置有数据线连接口。
优选的,还包括PLC控制器,与所述基座通信连接。
上述技术方案的有益之处在于:
1.本实用新型采用上翻式设计,从竖直方向上的不同角度进行扫描,闸门翻转的过程中,扫描器与行李之间除了角度发生变化,距离也发生少许变化,因此,扫描的范围大,成功率高,同时还可以减少需要安装的扫描器的台数。
2.扫描器临近转轴设置,转动力矩小,耗电量小。
附图说明
图1是本实用新型的后视图;
图2是本实用新型的主视图。
附图标记说明:1为闸板;2为转轴;3为扫描头;4为基座;5为窗口;6为卡槽。
具体实施方式
现结合附图和实施例说明本实用新型。
如图1~2所示,本实施例公开了一种条码扫描闸门,包括闸板1、转轴2和扫描器,闸板1顶部的后侧设置有轴孔,轴孔内固定连接有转轴2,扫描器设置于转轴2的下方,且临近转轴2,扫描器包括扫描头3和基座4,扫描头3连接于基座4上,基座4与闸板1固定连接,闸板1上开设有窗口5,窗口5设置于扫描头3的前侧。
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