[实用新型]一种便于安装的市政工程用隔音墙

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的市政工程用隔音墙，包括安装底座和隔音墙，所述安装底座顶部表面设置有夹板，所述夹板内部一侧设置有第一挤压板，且第一挤压板一侧焊接有第一螺旋柱。本实用新型中，通过设置安装底座，在对隔音墙进行安装固定时，可以通过固定销把安装底座进行固定，之后通过吊车，把隔音墙吊起放到夹板上，同时在夹板的内部设置有传动轴，且传动轴一端固定有滚动轮，通过滚动轮的转动可以方便对隔音墙的移动调节，从而大大减轻工作人员的劳动力，通过把隔音墙安装在安装底座上，这样有助于对隔音墙的安装，同时夹板内部设置有挤压板，挤压板可以对夹板内侧的隔音墙进行挤压固定，从而保证隔音墙的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及安防技术领域，尤其涉及一种便于安装的市政工程用隔音墙。

背景技术

隔音墙(acoustic barrier/noise barrier)(声屏障)主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。

而对于市政工程用隔音墙一般都比较笨重，在安装时比较分时费力，同时各个隔音墙之间拼接不稳定，容易使隔音墙之间发生晃动，根据以上问题特提出一种便于安装的市政工程用隔音墙。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的市政工程用隔音墙。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装的市政工程用隔音墙，包括安装底座和隔音墙，所述安装底座顶部表面设置有夹板，所述夹板内部一侧设置有第一挤压板，且第一挤压板一侧焊接有第一螺旋柱，所述第一螺旋柱一端贯穿夹板一侧表面延伸至外界。

优选的，所述安装底座内部设置有传动轴，且传动轴一端固定有滚动轮，所述滚动轮设置有多个，且多个滚动轮水平安装在安装底座内部。

优选的，所述夹板内侧固定有隔音墙，且隔音墙的厚度小于夹板内侧的厚度，所述隔音墙表面上方开设有吊耳孔，所述隔音墙表面下方设置有护墙绳。

优选的，所述隔音墙一端开设有卡槽，且卡槽内侧安装有第二挤压板，所述第二挤压板一侧焊接有第二螺旋柱，且第二螺旋柱一端贯穿隔音墙一侧表面，所述隔音墙另一端设置有卡块，且卡块横截面长度小于卡槽内侧横截面长度。

优选的，所述第一螺旋柱与夹板接触面设置有密封轴承，所述第一螺旋柱设置有两个，且两个第一螺旋柱等距离固定在第一挤压板一侧表面。

优选的，所述安装底座设置有多个，且每隔500CM固定一个安装底座，所述安装底座通过固定销与地面固定，且固定销设置有多个。

优选的，所述隔音墙长度为500CM，高度为300CM，且每个隔音墙与一个安装底座固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；

1、本实用新型，通过设置安装底座，在对隔音墙进行安装固定时，可以通过固定销把安装底座进行固定，之后通过吊车，把隔音墙吊起放到夹板上，同时在夹板的内部设置有传动轴，且传动轴一端固定有滚动轮，通过滚动轮的转动可以方便对隔音墙的移动调节，从而大大减轻工作人员的劳动力，通过把隔音墙安装在安装底座上，这样有助于对隔音墙的安装，同时夹板内部设置有挤压板，挤压板可以对夹板内侧的隔音墙进行挤压固定，从而保证隔音墙的稳定性。

2、本实用新型，在隔音墙的一端设置有卡槽，在隔音墙的另一端设置有卡块，对隔音墙进行拼接安装时，只需要工作人员手动推动隔音墙，把隔音墙一端的卡块与另一块隔音墙一端的卡槽相对应即可，此方式能够快速的对各个隔音墙进行拼接，同时在卡槽的内部设置有挤压板，挤压板通过螺旋柱的旋转可以对卡块进行固定，进而保证隔音板之间的拼接稳定性，同时在隔音墙两侧对称安装有护墙绳，防止隔音墙发生倾倒的现象。