[实用新型]一种石油钻机电子防碰保护装置有效

专利信息
申请号: 201920263229.2 申请日: 2019-03-01
公开(公告)号: CN209618708U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 许志武 申请(专利权)人: 成都基高科技有限公司
主分类号: B66C15/04 分类号: B66C15/04;B66C13/50
代理公司: 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 代理人: 何悦
地址: 610000 四川省成都市成华区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 卡板 防碰保护装置 半圆形槽口 石油钻机 圆形通孔 橡胶片 穿销 保护装置 本实用新型 拆卸方便 接触设置 起重设备 限位开关 销轴铰接 装置使用 卷曲 板身 拉绳 筒状 销轴 重锤 加工
【说明书】:

实用新型公开了一种石油钻机电子防碰保护装置,涉及起重设备保护装置领域,包括绳卡卡板、限位开关、拉绳和重锤,所述绳卡卡板包括卡板a、卡板b、销轴、定位穿销和橡胶片,所述卡板a的一端与所述卡板b的一端通过所述销轴铰接,所述卡板a的另一端与所述卡板b的另一端通过所述定位穿销连接,所述卡板a和卡板b的板身上均加工有半圆形槽口,所述卡板a和卡板b的板身接触设置,两个所述半圆形槽口相扣合形成圆形通孔,所述橡胶片卷曲呈筒状,并设置于所述圆形通孔内。该装置使用寿命长、安全性高且安装拆卸方便。

技术领域

本实用新型涉及起重设备保护装置领域,具体为一种石油钻机电子防碰保护装置。

背景技术

石油钻机主要由动力系统、提升系统、旋转系统、循环系统和井控系统组成,其中提升系统由绞车、井架、天车、游车、大钩和钢丝绳组成,游车和大钩在绞车的驱动下被钢丝绳拉动而上下移动。为避免游车上行时制动不及时,与天车发生碰撞,造成恶性事故,在石油钻机安全管理条例中规定必须设置防碰装置。现有技术中的防碰装置主要采用如下几种形式:其一、在绞车滚筒上安装传感器,判断游车上升时钢丝绳在滚筒上缠绕的层高,当缠绕高度达到一定值时,控制绞车滚筒的驱动装置进行制动,达到防碰的目的,该方式触发的可靠性较低,为提高可靠性,要求传感器安装稳定,且感应精度高,其使用和维护成本较高;其二、在天车下方设置横拉钢丝绳和重锤限位开关,当游车上升至碰触横拉钢丝绳时,由钢丝绳导向带动重锤限位开关进行控制,该方式钢丝绳导向繁琐、气路控制反应滞后,动作迟缓;其三、利用编码器计算卷筒的旋转量,直接进行控制,该方法钢丝绳负载和伸长量变化会影响编码器计算的准确性,需要定位进行归零校验,而且传动机构计算程序较为复杂,故障率高,可靠性差。

针对于现有防碰装置的不足,目前在石油钻机游车上已开始使用重锤式防碰装置,该装置包括绳卡卡板、限位开关、拉绳和重锤,绳卡卡板固定在游车上方的死绳上,重锤套接在死绳上并设置于绳卡卡板的下方,拉线开关固定在绳卡卡板上,并与重锤通过拉绳连接。当处于自然状态时,重锤在自重作用下拉扯拉绳,使得限位开关处于断开状态,游车可自由升降;当游车上升至碰触重锤并带动重锤沿死绳上行时,拉绳松弛,限位开关闭合,可通过电路控制游车及时制动,避免发生碰撞。

该装置结构简单,响应及时,动作可靠,使用时安全性高。但在实际使用时,仍然存在以下问题:其一、绳卡卡板由两个单独的卡板构成,两者通过螺栓连接,每次倒换钢丝绳都需要对其进行拆装,其拆装极为不便;其二、限位开关由重锤通过吊绳控制,重锤的每次拉扯会对限位开关造成冲击,影响其使用寿命;其三、重锤套接在钢丝绳上,其升降过程中会与钢丝绳碰撞造成磨损,甚至出现损坏钢丝绳的情况,存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种使用寿命长、安全性高且安装拆卸方便的石油钻机电子防碰保护装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:

一种石油钻机电子防碰保护装置,包括绳卡卡板、限位开关、拉绳和重锤,所述绳卡卡板固定在游车上方的死绳上,重锤套接在死绳上并设置于所述绳卡卡板的下方,所述限位开关固定在所述绳卡卡板上,所述限位开关与所述重锤通过所述拉绳连接,所述绳卡卡板包括卡板a、卡板b、销轴、定位穿销和橡胶片,所述卡板a的一端与所述卡板b的一端通过所述销轴铰接,所述卡板a的另一端与所述卡板b的另一端通过所述定位穿销连接,

所述卡板a和卡板b的板身上均加工有半圆形槽口,所述卡板a和卡板b的板身接触设置,两个所述半圆形槽口相扣合形成圆形通孔,所述橡胶片卷曲呈筒状,并设置于所述圆形通孔内。

进一步的,所述限位开关包括安装板和若干弹簧,所述安装板上固定设置有两个相对设置的滑槽,所述滑槽的底端固定设置有挡板,两个所述滑槽内可滑动的设置有滑块,所述安装板上靠近上方位置设置有触片a,所述滑块上固定设置有与所述触片a相适配的触片b,若干所述弹簧的两端分别与所述滑块和所述挡板固定链接。

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