[实用新型]一种耐腐蚀反光材料结构有效
申请号: | 201920263184.9 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN209553847U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 孙建伟;许寅泉 | 申请(专利权)人: | 黄山兴伟反光材料有限公司 |
主分类号: | B65D25/38 | 分类号: | B65D25/38;B65D6/02;B65D25/04 |
代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 张海燕 |
地址: | 245200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 存储箱体 反光材料结构 耐腐蚀 本实用新型 存储机构 反光材料 连接空腔 拿取 连接隔板 配合安装 转动机构 内固定 储存 | ||
本实用新型公开了一种耐腐蚀反光材料结构,包括反光材料结构本体以及配合安装在反光材料结构本体外表面的存储机构;所述存储机构包括固定连接的第一存储箱体和第二存储箱体,所述第一存储箱体和所述第二存储箱体之间形成连接空腔,所述连接空腔内固定安装有连接隔板。本实用新型通过第一存储箱体和第二存储箱体的设置,便于对耐腐蚀反光材料进行储存和拿取;通过转动机构的设置,便于对第一存储箱体进行打开和关闭,从而利于耐腐蚀反光材料的拿取。
技术领域
本实用新型属于反光材料技术领域,尤其涉及一种耐腐蚀反光材料结构。
背景技术
反光材料,广泛应用于交通标志标线、突起路标、轮廓标识、交通锥、防撞筒等各种道路交通安全设施,以及汽车号牌、衣物鞋帽、消防、铁路、水运、矿区等,可分为交通标志反光材料、道路标线反光材料、突起路标、轮廓标、衣物用反光材料等。
普通的反光材料裸露在外,易受磨损和侵蚀,因此对耐腐蚀反光材料的需求量逐年增加,大量的耐腐蚀反光材料在存储过程中,需要堆叠放置和存储,现有的存储装置为单一箱体结构,拿取较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种耐腐蚀反光材料结构,通过第一存储箱体和第二存储箱体的设置,便于对耐腐蚀反光材料进行储存和拿取;通过转动机构的设置,便于对第一存储箱体进行打开和关闭,从而利于耐腐蚀反光材料的拿取。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种耐腐蚀反光材料结构,包括反光材料结构本体以及配合安装在反光材料结构本体外表面的存储机构;
所述存储机构包括固定连接的第一存储箱体和第二存储箱体,所述第一存储箱体和所述第二存储箱体之间形成连接空腔,所述连接空腔内固定安装有连接隔板;
所述第一存储箱体包括放置箱体,所述放置箱体内开有放置空腔,所述放置空腔固定安装有两个相对称设立的隔板机构,两个所述隔板机构之间形成反光材料放置腔;
所述隔板机构包括两个相对称设立的连接轨道板,两个所述连接轨道板之间形成轨道空腔,所述轨道空腔内滑动安装有连接顶板,所述连接顶板侧面垂直安装有螺纹连接板,所述螺纹连接板顶面开有放置螺纹孔;
所述第二存储箱体包括U型存储壳,所述U型存储壳的开口端转动连接有前置挡板,所述U型存储壳下底面固定安装有支撑底板;
所述U型存储壳包括后置挡板以及垂直安装在后置挡板两端的侧边隔板;
所述后置挡板前侧面中央垂直安装有分隔挡板,所述分隔挡板顶面垂直安装有两个相对称设立的支撑连接板,所述支撑连接板顶面与所述连接隔板固定连接,两个所述支撑连接板之间形成第一空腔,所述分隔挡板下底面与所述支撑底板之间形成第二空腔,所述第二空腔内配合安装有转动机构;
所述转动机构包括连接转轴,所述连接转轴侧面固定安装有两个相对称设立的转动齿轮,所述转动齿轮侧面啮合连接有升降机构;
所述升降机构包括依次连接的调节齿轮、转动连接柱和升降螺纹杆,所述转动连接柱一端与所述调节齿轮固定连接,所述转动连接柱另一端与所述升降螺纹杆固定连接,所述调节齿轮与所述转动齿轮啮合连接,所述分隔挡板顶面开有与所述转动连接柱相配合的转动通孔,所述连接隔板顶面开有与所述升降螺纹杆相配合的升降螺纹孔;
所述升降螺纹杆依次穿过所述转动通孔和所述升降螺纹孔与所述放置螺纹孔螺纹连接。
进一步地,所述连接顶板包括通过转轴转动连接的固定滑板和转动挡板;
所述连接隔板顶面开有与所述固定滑板相配合的滑动凹槽。
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