[实用新型]双向可控阀

说明书

本实用新型实施例公开了一种双向可控阀，包括：外壳、阻塞块、弹簧以及撞针，其特征在于，外壳两端开口，内部包括一连通两个开口的过油腔，两个阻塞块通过弹簧连接，内置于过油腔内，并与外壳内壁抵接，用于封闭开口，撞针分别与两个阻塞块连接，通过开口延伸至外壳外。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的双向可控阀采用纯机械结构设计，内部不包含传感器、控制器等电子设备，整体结构设计简单，纯机械结构可靠性高，能够满足在高压强环境下长时间工作而不出现故障的要求，能够广泛的被运用于液压设备内部，用于控制双向可控阀两端压力油的连通情况。

技术领域

本实用新型涉及双向阀技术领域，尤其涉及一种双向可控阀。

背景技术

双向可控阀作用是防止管路中的液体介质倒流。阀的开启和关闭靠流体介质的压力。阀仅包括一个进水口和一个出水口，从进水口到出水口为阀的一个流向，从出水口到进水口为阀的另一个流向。而阀在一个流向能导通，另一个方向不能导通。

当双向可控阀设置于双作用液压缸内时，由于一方面液压缸拆卸困难，另一方面液压缸内部工作条件恶劣，所以对双向可控阀的可靠性要求较高，以尽可能的减少维修次数。并且为了进一步提高双向可控阀的可靠性，其最好全部采用机械结构，不设置任何传感器。

综上，如何提供一种结构简单，可靠性高的双向可控阀，以实现在两个端口之间通过的流体从两个方向都可以被导通，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种双向可控阀，解决现有技术中双向可控阀的可靠性不够高的技术问题。

为了达到上述技术目的，本实用新型实施例提供了一种双向可控阀，该双向可控阀包括：外壳、阻塞块、弹簧以及撞针，其特征在于，外壳两端开口，内部包括一连通两个开口的过油腔，两个阻塞块通过弹簧连接，内置于过油腔内，并与外壳内壁抵接，用于封闭开口，撞针分别与两个阻塞块连接，通过开口延伸至外壳外。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的双向可控阀采用纯机械结构设计，内部不包含传感器、控制器等电子设备，整体结构设计简单，纯机械结构可靠性高，能够满足在高压强环境下长时间工作而不出现故障的要求，能够广泛的被运用于液压设备内部，用于控制双向可控阀两端压力油的连通情况。

附图说明

图1是本实用新型提供的双向可控阀的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参见图1，图1是本实用新型提供的双向可控阀的剖视图。

双向可控阀包括：外壳1、阻塞块2、弹簧3以及撞针4。

外壳1两端开口，内部包括一连通两个开口的过油腔。两个阻塞块2通过弹簧3连接，内置于过油腔内，在弹簧3的弹力作用下，被压紧于外壳1内壁上，用于封闭开口。为了更好的使阻塞块2封闭开口，避免漏油，外壳1内壁靠近开口处设计成贴合阻塞块2的形状，阻塞块2可以设计成多种不同的形状，例如：球型、圆锥型等，以便其在压紧外壳1与脱离外壳1这两个状态中顺利实现转换，不易被卡住。撞针4分别与两个阻塞块2连接，通过开口延伸至外壳1外。撞针4与弹簧3同轴设置，以便于撞针4推动阻塞块2压缩弹簧3。