[实用新型]一种新型交通锥

说明书

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种新型交通锥，其构造简单，设计合理，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益，包括锥体和底板，锥体为可折叠锥体，锥体由复数个大小不等的套管沿锥体底端至顶端方向按由大到小顺序相互嵌套构成，底板顶面与锥体底端相连，底板底面设有复数个凹槽，底板顶面周向等距地设有复数个调节装置，调节装置与凹槽数量相等且位置相对应，调节装置包括连接管、螺杆和把手，连接管设有螺纹通孔，螺纹通孔与凹槽相连通，螺杆与螺纹通孔构成螺旋副，把手设于螺杆顶端，螺杆底端设有卡块。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种新型交通锥。

背景技术

交通锥也称为路锥，其形状多为锥形或柱形，表面设有警戒色涂层，用于隔离、提醒路人，由于路面容易因为受损产生许多凹陷，交通锥摆放在凹陷上时稳定性差，容易因为风吹而倾倒，因此研制一种能够适用于存在凹陷的路面且稳定性好的交通锥具有积极意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型交通锥，以解决背景技术中所提到的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:包括锥体和底板，所述锥体为可折叠锥体，所述锥体由复数个大小不等的套管沿所述锥体底端至顶端方向按由大到小顺序相互嵌套构成，所述底板顶面与所述锥体底端相连，所述底板底面设有复数个凹槽，所述底板顶面周向等距地设有复数个调节装置，所述调节装置与所述凹槽数量相等且位置相对应，所述调节装置包括连接管、螺杆和把手，所述连接管设有螺纹通孔，所述螺纹通孔与所述凹槽相连通，所述螺杆与螺纹通孔构成螺旋副，所述把手设于所述螺杆顶端，所述螺杆底端设有卡块。

优选的，所述调节装置数量为4。

优选的，所述套管为锥形台体状，所述套管顶端内部设有环形卡块，所述套管底端外部设有环形凸块，所述环形卡块与所述环形凸块配合实现所述锥体的可折叠。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型提供的一种新型交通锥，所述锥体为可压缩锥体，便于收纳，当摆放交通锥的路面具有凹陷时，旋动螺杆顶端的把手，螺杆旋出顶出卡块，使得卡块顶住凹陷底部，防止交通锥倾斜，提高交通锥的稳定性。

本实用新型构造简单，设计合理，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型仰视图；

图3为本实用新型侧视图；

图4为所述锥体剖视图（局部）；

图5为所述调整装置剖视图；

图6为所述套管剖视图；

图中：锥体1、套管11、环形卡块12、环形凸块13、底板2、凹槽21、调节装置22、连接管221、螺纹通孔2211、螺杆222、卡块2221、把手223。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例