[实用新型]一种铁路隧道施工安全监控装置有效
申请号: | 201920257520.9 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN209654928U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 李爱平;李彦伟 | 申请(专利权)人: | 李爱平 |
主分类号: | F16M11/24 | 分类号: | F16M11/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 云南省楚雄彝族自治州楚*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 固定板 立板 固定块 固定座 上端 滑槽 滑块 转轮 铁路隧道 摄像头安装 滑动连接 监控装置 立板背面 内部设置 施工安全 条水平线 正面固定 连接绳 上端卡 滑轮 外部 | ||
1.一种铁路隧道施工安全监控装置,其特征在于,包括固定座(1),所述固定座(1)的上端中部固定连接有立板(2),所述立板(2)的中部两侧均设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部上端均滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)位于同一条水平线上,所述立板(2)的内部上端卡接有固定块(3),所述固定块(3)的正面固定连接有第一固定板(4),所述第一固定板(4)位于立板(2)的外部,所述第一固定板(4)的正面中部固定连接有第二固定板(5),所述第二固定板(5)的下端固定连接有摄像头(6),所述立板(2)的背面上端固定连接有第三固定板(7),所述第三固定板(7)的下端固定连接有安装架(8),所述安装架(8)的内部下端通过第一活动轴(10)活动连接有滑轮(9),所述立板(2)的背面下端活动连有第二活动轴(13),所述第二活动轴(13)远离立板(2)的一端固定连接有转轮(14),所述转轮(14)远离立板(2)的一侧固定连接有若干固定杆(15),相邻两个所述固定杆(15)之间的距离均相同,所述立板(2)的背面下端固定连接有固定框架(16),所述固定框架(16)和转轮(14)位于同一条中垂线上,所述固定框架(16)位于转轮(14)的下端,所述固定框架(16)的下端插设有卡板(17),所述固定框架(16)的背面中部插设有销轴(18),所述销轴(18)穿过固定框架(16)的外部且延伸至卡板(17)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工安全监控装置,其特征在于,所述固定块(3)位于滑块(12)之间,所述固定块(3)的背面穿过立板(2)的内部且延伸至立板(2)的背面,所述固定块(3)的两侧均固定连接在同侧滑块(12)上。
3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工安全监控装置,其特征在于,所述固定块(3)的上端背面固定连接有连接绳(21),所述连接绳(21)远离固定块(3)的一端穿过滑轮(9)且固定连接在转轮(14)上,所述连接绳(21)滑动连接在滑轮(9)的上端。
4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工安全监控装置,其特征在于,所述卡板(17)的上端穿过固定框架(16)的下端且延伸至固定框架(16)的上端,所述卡板(17)的上端呈弧型结构,所述卡板(17)的上端卡接在位于同一条中垂线上的固定杆(15)上。
5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工安全监控装置,其特征在于,所述固定座(1)的上端四拐角处均设有凹槽(19),所述凹槽(19)的内部均卡接有负重块(20),所述负重块(20)的大小均相同。
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