[实用新型]一种电阻型机车压力仪表的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种电阻型机车压力仪表的检测装置，包括供电模块、通讯模块、控制模块以及输出模块，供电模块对外接电压进行转换并输出两组不同电压，第一电压输出端与通讯模块和控制模块的电压输入端电连接，第二电压输出端与输出模块的电压输入端电连接；通讯模块的输入端与通讯客户端电连接，通讯模块的输出端与控制模块的输入端电连接，接收通讯客户端的控制指令，将控制指令发送至控制模块；控制模块的输出端与输出模块的输入端电连接，将控制指令转换成控制电信号后发送至输出模块；输出模块的输出端均与被测试件电连接，根据控制电信号输出两路相关联的电阻信号。上述检测装置省时省力，操作便捷，具有很高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及机车压力表检测装置领域，特别涉及一种电阻型机车压力仪表的检测装置。

背景技术

铁路机车现有的电阻型压力仪表在检修的时候需要对其提供两路相关联的电阻值，这两路电阻的阻值之和为255Ω。目前对这种电阻型压力仪表的试验方法是利用标准电阻型压力传感器及配套压力源对压力仪表进行校验，通过改变压力源的压力使得压力传感器输出阻值发生变化，观察压力仪表的示值，进而对压力仪表进行检测。但是，这种方式操作不灵活，检测耗时长，还需要定期对压力传感器进行校对，器材成本及人工成本相对较高。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种省时省力，操作便捷的电阻型机车压力仪表的检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：提供一种电阻型机车压力仪表的检测装置，包括供电模块、通讯模块、控制模块以及输出模块，所述供电模块用于对外接电压进行转换并输出两组不同电压，其第一电压输出端与所述通讯模块和所述控制模块的电压输入端电连接，其第二电压输出端与所述输出模块的电压输入端电连接；所述通讯模块的输入端与所述通讯客户端电连接，所述通讯模块的输出端与所述控制模块的输入端电连接，用于接收所述通讯客户端的控制指令，将所述控制指令发送至所述控制模块；所述控制模块的输出端与所述输出模块的输入端电连接，用于将所述控制指令转换成控制电信号后发送至所述输出模块；所述输出模块的输出端均与被测试件电连接，用于根据所述控制电信号输出两路相关联的电阻信号。

本实用新型提供的电阻型机车压力仪表检测设备，由供电模块向通讯模块和控制模块供电，通过通讯模块将客户端指令发送给控制模块，控制模块收到指令后，将指令转化为相应的控制电信号，并将控制电信号发送至输出模块，输出模块根据控制电信号同时输出两路相关联的电阻信号，实现对电阻型压力仪表的检测。本实用新型无需配套压力源，且可同时输出两路相关联的电阻值，满足检测需求，省时省力，操作便捷，具有很高的实用性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型提供的电阻型机车压力仪表的检测装置示意性框图；

图2是本实用新型中供电模块的电路图；

图3是本实用新型中通讯模块的电路图；

图4是本实用新型中控制模块的电路图；

图5是本实用新型中信号输出模块的一实施例的连接电路图；

图6是图5中第一阵列的电路图；

图7是图5中第二阵列的电路图；

图8是图5中第三阵列的电路图；

图9是图5中第四阵列一实施例的电路图；

图10是图5中第五阵列的电路图；

图11是图5中第六阵列的电路图；

图12是图5中第七阵列的电路图；

图13是图5中第八阵列一实施例的电路图；