[实用新型]一种用于高海拔路面施工设备有效
申请号: | 201920254856.X | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN210151504U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 彭勇;包振军;张生华;李峥;姚富杰 | 申请(专利权)人: | 青海路桥建设机械工程有限公司 |
主分类号: | E01C3/06 | 分类号: | E01C3/06 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 810000 *** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海拔 路面 施工 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于高海拔路面施工设备,涉及交通工程技术领域。本实用新型包括运输车、储罐,运输车尾端固定有液压升降装置,液压升降装置表面固定有驱动箱,驱动箱一侧固定有驱动电机,驱动电机输出轴一端固定有蜗杆,蜗杆通过涡轮传动连接有若干破土钻组件。本实用新型通过破土钻组件的结构设计,可钻入高海拔冻土路面中,并配合泵送设备注入解冻液对冻土层进行解冻,钻注和螺旋套可分离和结合,分离时用于注液,结合时形成钻头,具备防堵钻注的功能,利于提高后续开凿工作的进行,提高了工程效率。
技术领域
本实用新型属于交通工程技术领域,特别是涉及一种用于高海拔路面施工设备。
背景技术
在对路面施工维护过程中,需要对路面进行破碎开凿工作,而后进行填补沥青或者混泥土等物品。由于高原等高海拔地区路面经常出现冻土无法解冻的情况,在施工开凿前需要对冻土解冻,目前的解冻施工方法是在路面喷洒解冻用盐或解冻液,而高原地区冻土冻层较深,这种方法的解冻效率过低,依然无法解决高原冻土难以开凿的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于高海拔路面施工设备,解决了现有路面解冻设备和方法,难以解冻高海拔路面的冻土层,导致高原冻土难以开凿的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种用于高海拔路面施工设备,包括运输车、储罐,所述运输车尾端固定有液压升降装置,所述液压升降装置表面固定有驱动箱,所述驱动箱一侧固定有驱动电机,所述驱动电机输出轴一端固定有蜗杆,所述蜗杆通过涡轮传动连接有若干破土钻组件;
所述破土钻组件包括与涡轮固定的轴管,所述轴管为空心管体结构,所述轴管周表面固定有油缸,所述油缸内壁滑动配合有活塞,所述活塞轴心处固定有推杆,所述推杆滑动套设于轴管表面,所述轴管底端固定连接有钻柱,所述钻柱表面套设有螺旋套,所述螺旋套顶端与推杆底端固定连接,所述钻柱内部开设有与轴管连通的流道;
所述驱动箱顶端固定有分流管,若干所述破土钻组件的轴管顶端分别与分流管转动连通,所述储罐出口端设有抽泵,所述储罐通过抽泵和输送管道与分流管连通。
进一步地,所述液压升降装置包括固定架,所述固定架表面固定有滑杆和液压杆,所述滑杆表面滑动配合有升降架,所述液压杆底端与升降架固定连接,所述升降架一端与驱动箱固定连接。
进一步地,所述流道出口端设于钻柱周侧面。
进一步地,所述钻柱与螺旋套形成螺旋钻头状结构,所述钻柱包括矩形主体部和尖端部,所述螺旋套外表面设有螺旋叶。
进一步地,所述轴管两端分别贯穿并延伸至驱动箱顶部和底部。
进一步地,所述运输车上设有分别与油缸、液压杆连通的液压泵。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过破土钻组件的结构设计,可钻入高海拔冻土路面中,并配合泵送设备注入解冻液对冻土层进行解冻,钻注和螺旋套可分离和结合,分离时用于注液,结合时形成钻头,具备防堵钻注的功能,利于提高后续开凿工作的进行,提高了工程效率。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种用于高海拔路面施工设备的结构示意图;
图2为运输车尾端的结构示意图;
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