[实用新型]一种沥青路面平整装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面平整装置，涉及路面平整设备技术领域。本实用新型包括车体，车体一表面固定有第一U形框；车体一表面固定有第二U形框；车体一表面固定有储料箱；车体一表面固定有车轮；车体一表面开有第一矩形孔；车体一表面开有第二矩形孔；车体一表面开有安装孔；车体一表面固定有第一液压杆；第一液压杆一端面固定有平整组件；车体一表面开有导孔；第一U形框一表面固定有挡板；挡板一表面固定有第二液压杆。本实用新型通过设置检测组件对路面的凸起部分进行准确检测，并增设若干液压杆分别与钻孔组件和平整组件配合使整个平整装置结构可调，具有平整质量高的优点。

技术领域

本实用新型属于路面平整设备技术领域，特别是涉及一种沥青路面平整装置。

背景技术

沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的路面。但沥青路面在长时间通行后，其表面难免会出现一些凹凸不平，因此需要对沥青路面进行平整，常见的平整方法是将凹凸不平的路面敲碎并将废料运走，再重新进行铺设沥青材料，这种方法十分的耗时耗力。

现有的路面平整装置在对路面修补时仅仅凭经验和肉眼判断路面是否平整，因此容易对一些地方漏补，并且在修补过程中，整个平整装置的结构相对固定，不能灵活调节，给修补工作带来一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面平整装置，通过设置检测组件对路面的凸起部分进行准确检测，并增设若干液压杆分别与钻孔组件和平整组件配合使整个平整装置结构可调，解决了现有的容易对路面上的一些地方漏补以及平整装置使用不够方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种沥青路面平整装置，包括车体，所述车体一表面固定有第一U形框；所述车体一表面固定有第二U形框，所述第一U形框和第二U形框呈倒立设置；所述车体一表面固定有储料箱，所述储料箱用于储存搅拌好的沥青材料；所述车体一表面固定有车轮；所述车体一表面开有第一矩形孔；所述车体一表面开有第二矩形孔，所述第一矩形孔和第二矩形孔分别与第一U形框和第二U形框一一对应；所述车体一表面开有安装孔；所述车体一表面固定有第一液压杆；所述第一液压杆一端面固定有平整组件，所述第一液压杆伸出或收缩使平整组件在竖直方向直线运动，从而对路面充分平整；所述车体一表面开有导孔；

所述第一U形框一表面固定有挡板；所述挡板一表面固定有第二液压杆；所述第二液压杆一端面固定有钻孔组件，所述第二液压杆伸出或收缩带动钻孔组件在水平方向直线运动，从而使钻孔组件能更准确的进行定位，所述钻孔组件用于对凹凸不平的路面进行钻孔，使路面松动；所述钻孔组件与挡板一表面滑动连接；所述第二U形框一内壁固定有检测组件，所述检测组件用于对路面的凸起部分进行检测，当检测块碰到凸起部分时会受到一个摩擦力，同时压力传感器感应到该摩擦力，产生相应的电信号，并将该电信号通过A/D转换电路传输给微处理器，所述微处理器再控制指示灯亮起；所述第二U形框一表面固定有指示灯；所述储料箱一表面固定连通有导料管，所述导料管周表面与安装孔内壁固定连接。

进一步地，所述第一U形框一表面开有第三矩形孔；所述第三矩形孔一相对内壁均开有滑槽。

进一步地，所述钻孔组件包括第一钻体；所述第一钻体一表面与第二液压杆一端面固定连接；所述第一钻体一相对表面均固定有滑块；所述滑块表面与滑槽内壁滑动配合；所述第一钻体一表面固定有伸缩杆；所述第一钻体一表面滑动连接有第一导柱；所述伸缩杆一端面固定有第二钻体；所述第二钻体一表面与第一导柱一端面固定连接；所述第二钻体一表面转动连接有转筒；所述转筒一端面设有钻头。

进一步地，所述检测组件包括连接杆；所述连接杆一表面与第二U形框一内壁固定连接；所述连接杆一表面固定有弹簧，所述弹簧用于对检测块所受的摩擦力进行缓和；所述弹簧另一端固定有检测块，所述检测块为半球形结构；所述连接杆上设有压力传感器。