[实用新型]一种车轮充放气装置

说明书

本实用新型公开了一种车轮充放气装置，包括：T型连接器、Y型连接器、90°连接头、快装接头、连接管、软管以及控制阀体；本实用新型在汽车中安装控制阀体及管路，控制阀体连接车载气泵，充气时，只需要将软管的两端连接到车轮及第二连接管支路，控制阀体的压力调节器调节到需要的压力即可；放气时，只需拧动泄压阀头的开关即可；此装置可单轮也可四轮同时充放气，方便快捷。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体地说，涉及一种车轮充放气装置。

背景技术

现如今汽车越来越多，大多数汽车都配备了胎压监测的功能以提醒驾驶者及时充气，保证驾驶安全；但是汽车缺少便捷的车轮充放气装置，尤其是经常走极端路况的越野车，这些车辆行驶在不同的路况环境中，对车轮胎压有不同的标准，需要多次的对车轮进行充放气，如果人工来操作则会相当浪费时间及精力，所以需要一种对车轮充放气装置来解决这个问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种车轮充放气装置，解决了现有技术中人工对车轮充放气不便捷的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种车轮充放气装置，包括：T型连接器、Y型连接器、90°连接头、快装接头、连接管、软管以及控制阀体；控制阀体一端连接充气装置，另一端与连接管相连；连接管与T型连接器相连，并从述T型连接器分出两条第一连接管支路；两条第一连接管支路各连接两个Y型连接器，并从两个Y型连接器各分出两条第二连接管支路；软管两端设有快装接头，其中一端与车轮连接，另一端设有90°连接头，并与第二连接管支路相连。

进一步地，其中上述控制阀体包括进气连接口、外源进气口、安全阀头、压力调节器、压力表、泄压阀头以及出气连接口。

进一步地，其中上述外源进气口可连接其他外源设备提供气源。

进一步地，其中上述泄压阀头可连接其他管路，泄压的同时也可为其他车辆的车轮提供气源。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型在汽车中安装控制阀体及管路，控制阀体连接车载气泵，充气时，只需要将软管的两端连接到车轮及第二连接管支路，控制阀体的压力调节器调节到需要的压力即可；放气时，只需拧动泄压阀头的开关即可；此装置可单轮也可四轮同时充放气，方便快捷。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的车轮充放气装置的示意图；

图2是本实用新型实施例的控制阀体的示意图。

附图标识

控制阀体1，T型连接器2，Y型连接器3，90°连接头4，快装接头5，连接管6，第一连接管支路7，第二连接管支路8，软管9，车轮10，进气连接口11，外源进气口12，安全阀头13，压力调节器14，压力表15，泄压阀头16，出气连接口17。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。