[实用新型]一种六边形防阻块及波形梁护栏

说明书

本实用新型涉及道路防护设备领域，尤其涉及一种六边形防阻块及波形梁护栏。包括防阻块本体和两块钢板，所述防阻块本体为六面体空心结构，两块所述钢板支撑设置在所述防阻块内部，所述钢板边缘与所述防阻块内表面固定连接。这样，通过设置两块钢板可以有效增加六边形防阻块的横向刚度，护栏的防绊阻能力有了较大的提升。

技术领域

本实用新型涉及道路防护设备领域，尤其涉及一种六边形防阻块及波形梁护栏。

背景技术

目前，随着我国经济的高速发展，人民生活的日益富裕，人民的安全意识不断加强。护栏作为车辆的最后一道防线，其重要性不言而喻，如何降低车辆碰撞护栏后乘员的死亡率，本着“以人为本、安全至上”计指导思想，提高道路安全设施的防护等级势在必行。

为提高护栏的安全性能，我国颁布了《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2017)行业标准，于2018年1月1日开始实施，《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2016)同时废止。新标准中关于公路A级波形梁护栏六边形防阻块的结构有所调整，高度由200mm提高到400mm。根据实际应用效果，旧标准六边形防阻块，其横向刚度均不足，车辆碰撞后横向变形较大，车辆易发生绊阻。

另一方面，由于新标准才实施不久，现有公路A级波形梁护栏采用的六边形防阻块绝大多数均为旧标准推荐型式，如果重新布设防阻块，则费用较高，且对原有材料造成很大的浪费，原有安全设施的再利用已成为新的研究课题。

研究一种提高现有公路A级波形梁护栏防绊阻性能，做到既能具有更高的防绊阻能力，又能充分利用原有旧护栏，同时又能具有较好的外观，则可很大程度的降低安全设施设置成本，非常具有实际意义。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种六边形防阻块及波形梁护栏，解决传统护栏防绊阻能力弱的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种六边形防阻块，包括防阻块本体和两块钢板，所述防阻块本体为六面体空心结构，两块所述钢板支撑设置在所述防阻块内部，所述钢板边缘与所述防阻块内表面固定连接。

进一步，两块所述钢板平行设置且与行车方向垂直。

进一步，所述防阻块本体的其中一面向内凹陷。

进一步，所述钢板厚度为3-5mm。

一种波形梁护栏，包括立柱、波形梁和六边形防阻块，所述波形梁通过所述六边形防阻块安装在所述立柱上。

进一步，所述防阻块本体向内凹陷的一面与所述立柱可拆卸连接，所述防阻块本体凹陷一面的相对面与所述波形梁可拆卸连接。

进一步，所述防阻块本体的凹陷一面与所述防阻块本体凹陷一面相对的一面上均设置有螺栓孔。

本实用新型提供一种六边形防阻块，包括防阻块本体和两块钢板，所述防阻块本体为六面体空心结构，两块所述钢板支撑设置在所述防阻块内部，所述钢板边缘与所述防阻块内表面固定连接。这样，通过设置两块钢板可以有效增加六边形防阻块的横向刚度，护栏的防绊阻能力有了较大的提升。

本实用新型提供一种波形梁护栏，包括立柱、波形梁和六边形防阻块，所述波形梁通过所述六边形防阻块安装在所述立柱上。这样，通过六边形防阻块的改进，有效增加了护栏整体的防绊阻能力。

附图说明

图1为本实用新型一种六边形防阻块的俯视图；

图2为本实用新型一种六边形防阻块的立面图；

图3为本实用新型一种波形梁护栏的断面图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、防阻块本体，2、钢板，3、立柱，4、波形梁，5、螺栓孔。