[实用新型]自行车车架配置置物槽结构有效
申请号: | 201920243413.0 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209553377U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 布伦特·柯克·理查兹 | 申请(专利权)人: | 仁钢股份有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62K19/46 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣;唐爱华 |
地址: | 日本福冈市今*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 置物槽 上管 自行车车架 配置 方便自行车 缺口位置 随身物品 壁面区 上表面 管身 隐身 | ||
一种自行车车架配置置物槽结构,该置物槽主要是配置在自行车车架的上管位置,该上管的上表面设置有一缺口,该上管的管身内部且对应上述缺口位置处,以壁面区隔有该置物槽。由该上管的置物槽的隐身配置,除方便自行车骑车人放置随身物品外,能维持上管的完整性。
【技术领域】
本实用新型是有关于一种自行车车架配置置物槽结构,主要是该配置槽设置于自行车车架的上管上,以方便骑车人将随身用品放入置物槽内随身携带。
【背景技术】
骑乘自行车时,因自行车车架无类似机车的置物箱配置,以致自行车骑车人所要随身携带的物品(例如钱包、钥匙、手机等),若不是将随身物品放在所穿的车服后口袋内,就是要在车架上另固定一置物袋,甚至骑车人另背一背包,将该随身物品放入置物袋或背包内。该种将随身物品放在车服、背包内,增加骑车人身体的被束缚性;车架另置物袋的作法,又改变了车架的完整性。
上述问题,显然有待改进。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是在于:提供一种可供骑车人置放随身用品于自行车车架所配置的置物槽内的结构。
本实用新型的主要特征是在自行车车架的上管的上表面具有一缺口,该缺口往该上管的管身内部是区隔有一置物槽;具一槽盖,是枢设于该缺口位置,将该缺口覆盖。通过于该上管的缺口、置物槽及槽盖的设置,使骑车人的随身用品可放入隐身于上管内的置物槽内而随身携带。
为达上述目的,本实用新型提供技术方案如下:
一种自行车车架配置置物槽结构,其特征在于:是在该自行车车架的上管一上表面具有一缺口,该上管的中空管身内部对应该缺口位置,四周以壁面及一底壁区隔前述置物槽;具一槽盖,设置于该缺口位置,将该缺口覆盖。
上述的自行车车架配置置物槽结构中,该槽盖对应该自行车的前、后两端,其中一端以一枢接机构与该上管枢接,另一端以一卡合机构与上述置物槽的前述壁面卡接。
上述的自行车车架配置置物槽结构中,该枢接机构是由一第一铰链页及一第二铰链页所组成;该第一铰链页是横向嵌入一第一固定座中间所设置的第一容纳腔内,该第一固定座与该上管锁接;该第一容纳腔的左右两侧内壁分别凹设有第一滑槽,该第一滑槽面向上述第二铰链页端为一第一封闭壁;该第一铰链页的左、右两端各突伸有一第一侧销伸入前述第一滑槽内,面向该第二铰链页端具一第一连接件;该第二铰链页,是横向嵌入一第二固定座中间所设置的一第二容纳腔内,该第二固定座是锁固在上述槽盖端部,该第二容纳腔的左右两侧内壁分别凹设有一第二滑槽,该第二滑槽朝向上述第一铰链页端具一第二封闭壁;该第二铰链页的两侧分别往外突伸有一第二侧销,该第二侧销是伸入上述第二滑槽内,该第二铰链页面向上述第一连接件端突伸有一第二连接件,该第一、二连接件是分别伸出第一、二容纳腔外,二者间以一枢轴穿过枢接,使该第一铰链页及第二铰链页二者间可枢转,相对的使该槽盖可往上掀起。
上述的自行车车架配置置物槽结构中,该卡合机构具有条状的一卡条及一卡槽;该卡条的顶端是与上述槽盖的底面固接,底端往下垂伸,于底端位置往该卡槽位置突伸有一卡住块,该卡住块的底端具一倾斜的推拔面,该推拔面的走向是往该卡槽端往上倾斜,该推拔面的顶面具一水平状卡面;该卡槽是设置于该置物槽的前述壁面位置,呈凹状,供该槽盖下盖时,该卡住块的上述推拔面可沿着前述壁面卡入上述卡槽内定位,将该槽盖扣住定位。
上述的自行车车架配置置物槽结构中,该槽盖的左、右端底缘的形状是配合该缺口的形状走向而设置,该底缘贴靠在该缺口外的上述上表面上;该底缘对应上述缺口的内壁,往下突伸有一嵌接唇,该嵌接唇是嵌入该缺口内,与该缺口的内部的前述壁面内、外嵌接。
本实用新型的优点及有益效果在于:通过于该上管的缺口、置物槽及槽盖的设置,使骑车人的随身用品可放入隐身于上管内的置物槽内而随身携带。
【附图说明】
图1所示是本实用新型实施例配置于自行车上的侧视图。
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