[实用新型]电动推杆的固定结构有效
申请号: | 201920243129.3 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209250413U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 章之望;崔大奎 | 申请(专利权)人: | 浙江百缔传动科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/06 | 分类号: | H02K7/06;H02K5/04 |
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地址: | 317000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套管 加强筋 抱箍 电动推杆 固定结构 嵌槽 右半箍 推杆 配合 本实用新型 螺栓 方向一致 矩形管状 套管轴 外侧壁 左半箍 滑动 抱死 | ||
本实用新型公开了电动推杆的固定结构,包括安装推杆的套管,套管的外侧壁呈矩形管状,位于套管的一侧面上设有一条与套管轴向方向一致的加强筋,抱箍的右半箍内侧设有与加强筋配合的嵌槽,左半箍与右半箍通过螺栓进行固定在套管的外侧,加强筋与嵌槽的配合使得工作中抱箍不会产生位移。它采用了套管上设有加强筋,另选择抱箍对套管进行抱死固定,在加强筋与抱箍的嵌槽配合下,在电动推杆的固定结构工作时,抱箍不会产生滑动,增加了工作的稳定性。
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域,尤其涉及电动推杆的固定结构。
背景技术
目前,中国专利文献公开了一种电机推杆,申请公布号(CN 207796016 U),它包括驱动机构、传动机构以及推杆机构,所述驱动机构输出端与所述传动机构输入端相连,所述传动机构输出端与所述推杆机构输入端相连,其特征在于:所述推杆机构的输入端为齿轮离合机构,在所述齿轮离合机构轴心设置有与所述齿轮力和机构固定连接的丝杠,在所述丝杠外设置外管,在所述外管内部设置有与所述驱动机构相连的行程开关,在所述丝杠上还设置有内管,所述内管与所述丝杠通过螺母连接,所述内管在所述丝杠驱动下沿所述内管中心轴向移动,且所述螺母在运动过程中接触行程开关。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中推杆机构不能准确地控制所需的行程的问题,而提出的电动推杆的固定结构。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
电动推杆的固定结构,包括安装推杆的套管,套管的外侧壁呈矩形管状,位于套管的一侧面上设有一条与套管轴向方向一致的加强筋,抱箍的右半箍内侧设有与加强筋配合的嵌槽,左半箍与右半箍通过螺栓进行固定在套管的外侧,加强筋与嵌槽的配合使得工作中抱箍不会产生位移。
作为优选,所述的加强筋呈矩形条状,对映的嵌槽也呈矩形槽状。
作为优选,位于加强筋两侧的套管上均设有凸耳,位于右半箍的嵌槽的两侧设有对映的凹部,凸耳可设在凹部内进而进一步固定套管与右半箍。
作为优选,所述的左半箍上设有接耳。
与现有技术相比,本发明提供了电动推杆的固定结构,具备以下有益效果:
1、本发明是电动推杆的固定结构,它在套管上设有加强筋,另选择抱箍对套管进行抱死固定,在加强筋与抱箍的嵌槽配合下,在电动推杆的固定结构工作时,抱箍不会产生滑动,增加了工作的稳定性。
2、本发明是电动推杆的固定结构,能够达到抱箍固定不会位移、结构可拆卸方便维修、工作稳定性高的优点。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本发明提出的结构示意图;
图2为本发明提出的结构俯视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参见图1-2,电动推杆的固定结构,包括安装推杆的套管1,套管的外侧壁呈矩形管状,位于套管1的一侧面上设有一条与套管轴向方向一致的加强筋2,抱箍的右半箍3内侧设有与加强筋配合的嵌槽4,左半箍5与右半箍3通过螺栓进行固定在套管1的外侧,加强筋2与嵌槽4的配合使得工作中抱箍不会产生位移。
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