[实用新型]一种飞机防滑刹车控制器的检测装置有效
申请号: | 201920242961.1 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209486511U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 段凤阳 | 申请(专利权)人: | 长春华舟天翼航空科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市南关区南*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机箱 转轴 刹车控制器 触摸屏座 检测装置 防滑 铰接 支撑脚座 直线电机 触摸屏 固定柱 飞机 本实用新型 电路板安装 人机工程学 电源接口 额外负担 机箱安装 机箱底面 机箱两侧 卡扣机构 散热风扇 转动连接 转轴转动 串行口 盖板 磕碰 拿取 在机 搬运 把手 检测 | ||
1.一种飞机防滑刹车控制器的检测装置,其特征在于,包括:机箱,所述机箱的顶部固定安装有把手,所述机箱的背面安装有散热口,在所述机箱内,散热口处固定安装有散热风扇,所述散热风扇与电路板电线连接,所述电路板通过螺钉固定安装在固定柱上,所述固定柱分布在散热口周围,并分别固定安装在机箱内,所述机箱内部的底面固定安装有支撑脚座,所述支撑脚座通过第一转轴与直线电机的电机座铰接,所述直线电机与电路板电线连接,所述机箱内部的两侧上方固定安装有第二转轴,触摸屏座的一端与第二转轴转动连接,所述触摸屏座的另一端转动连接有第三转轴,所述直线电机的轴通过第三转轴与触摸屏座的另一端铰接,所述触摸屏座上安装有触摸屏,所述触摸屏与电路板电性连接,所述机箱的底部正面一侧转动连接有第四转轴,盖板的底部通过第四转轴与机箱铰接,所述机箱的顶部设有卡扣机构,所述盖板的顶部通过卡扣机构与机箱扣紧;所述机箱的一侧安装有电源接口、串行口和USB接口,所述电源接口、串行口和USB接口与电路板电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机防滑刹车控制器的检测装置,其特征在于,所述散热口为百叶窗。
3.根据权利要求2所述的一种飞机防滑刹车控制器的检测装置,其特征在于,所述机箱的外部底面安装有减震垫,所述减震垫的材质为减震橡胶。
4.根据权利要求3所述的一种飞机防滑刹车控制器的检测装置,其特征在于,所述卡扣机构包括:按钮,所述按钮由端盖和立柱固定连接而成,所述端盖在机箱外部,所述立柱穿过机箱,压缩弹簧套装在立柱上,并置于端盖和机箱之间,所述立柱在机箱内部的部分固定安装有挡片,所述立柱的底部与卡片贴合,所述卡片的一端与盖板卡接,所述卡片的另一端与机箱内部的顶壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种飞机防滑刹车控制器的检测装置,其特征在于,所述立柱的底部为球体。
6.根据权利要求5所述的一种飞机防滑刹车控制器的检测装置,其特征在于,所述机箱的一侧在电源接口的上方安装有报警灯,所述报警灯与电路板电性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春华舟天翼航空科技有限公司,未经长春华舟天翼航空科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920242961.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。