[实用新型]一种电动踏板加速耐久实验设备有效
申请号: | 201920242864.2 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209264275U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 吴军;祁宙;徐明园;蒋茂林 | 申请(专利权)人: | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 安装板 机械计数器 机械连接杆 安装支架 加载杆 踏步 台架 本实用新型 电动踏板 耐久实验 踏步面板 安装板固定 活动安装 机械结构 耐久性能 实验效率 踏步总成 转动连接 触点 加载 正对 穿过 验证 | ||
本实用新型公开一种电动踏板加速耐久实验设备,包括:一台架,台架上活动安装有第一安装板;两气缸,两气缸分别与第一安装板固定连接,两气缸分别设有第二安装板,两气缸的加载杆分别穿过两第二安装板,两气缸的加载杆的端部分别设有加载面板;两机械计数器,两机械计数器分别设于两第二安装板上;两机械连接杆,两机械连接杆分别设于两气缸的加载杆上,两机械连接杆分别与两机械计数器的触点相正对;一安装支架,安装支架与台架转动连接;一电动踏步,电动踏步的一侧与安装支架固定连接,电动踏步的另一侧设有踏步面板,踏步面板位于两气缸的正下方。本实用新型快速验证电动踏步总成耐久性能和机械结构强度,提高了实验效率。
技术领域
本实用新型涉及电动踏步的技术领域,尤其涉及一种电动踏板加速耐久实验设备。
背景技术
传统的电动踏步耐久设备的实验周期较久,导致耐久实验的效率较低,造成实验成本较高,而且目前的电动踏步耐久设备仅适用同一种电动踏步的加速耐久实验,还无自动计数功能,使得统计耐久次数较麻烦。
发明内容
针对现有的电动踏步耐久设备实验周期较久,无自动计数功能,效率较低,成本较高的上述问题,现旨在提供一种可快速验证电动踏步总成耐久性能和电动踏步机构强度,极大地提高了实验效率的电动踏板加速耐久实验设备。
具体技术方案如下:
一种电动踏板加速耐久实验设备,包括:一台架,所述台架上活动安装有第一安装板;
两气缸,两所述气缸分别与所述第一安装板的下侧固定连接,两所述气缸的下侧分别设有第二安装板,两所述气缸的加载杆分别穿过两所述第二安装板,两所述气缸的加载杆的端部分别设有加载面板;
两机械计数器,两所述机械计数器分别设于两所述第二安装板上;
两机械连接杆,两所述机械连接杆分别设于两所述气缸的加载杆上,两所述机械连接杆分别与两所述机械计数器的触点相正对;
一安装支架,所述安装支架与所述台架转动连接;
一电动踏步,所述电动踏步的一侧与所述安装支架固定连接,所述电动踏步的另一侧设有踏步面板,所述踏步面板位于两所述气缸的正下方。
上述的电动踏板加速耐久实验设备,其中,所述台架上设有若干螺栓杆,若干所述螺栓杆固定有台板,所述第一安装板活动安装于所述台板上。
上述的电动踏板加速耐久实验设备,其中,所述台架的上侧的两端分别竖直设有两所述螺栓杆,所述台板的两端分别与四所述螺栓杆活动配合,每一所述螺栓杆分别通过螺母与所述台板固定连接,所述台板呈水平设置。
上述的电动踏板加速耐久实验设备,其中,两所述加载面板分别与所述踏步面板的上表面相抵。
上述的电动踏板加速耐久实验设备,其中,所述安装支架的转动角度为360度。
上述的电动踏板加速耐久实验设备,其中,两所述气缸分别对称设于所述踏步面板的两端的上方。
上述的电动踏板加速耐久实验设备,其中,还包括:
两移动块,两所述移动块分别设于所述台架的两端,两所述移动块上分别设有第一手轮;
一移动架,所述移动架的两端分别与两所述移动块移动配合,所述安装支架与所述移动架转动连接,所述移动架的两端分别设有第二手轮,两所述第一手轮用于驱动所述移动架前后移动,两所述第二手轮用于驱动所述移动架上下移动。
上述的电动踏板加速耐久实验设备,其中,两所述气缸均设有气缸磁性开关。
上述的电动踏板加速耐久实验设备,其中,两所述气缸上均设有气缸排气节流阀。
上述的电动踏板加速耐久实验设备,其中,两所述气缸上均设有气缸调压阀。
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