[实用新型]一种便于操作的水利工程渣土手推车

说明书

本实用新型公开了一种便于操作的水利工程渣土手推车，包括车体和卸料板，所述车体内部底端设置有卸料板，且卸料板一端通过第一转轴与车体固定。本实用新型中，在车体内部底端设置有卸料板，卸料板一端通过转轴与车体连接，在卸料板另一端通过转轴有连接杆固定，在连接杆顶端设置成中空形式，且内壁表面设置有内螺纹，连接杆一端设置有第一缓冲弹簧，且滑槽弹簧一端与固定杆固定，且固定杆一端设置有挂环，在固定杆表面套接有固定帽，且固定帽一端设置有螺纹，同时在固定帽顶端开设有通孔，固定杆在通孔内滑动，当车体需要卸料时，只需要手动旋转固定帽，使固定帽与连接杆分离，之后工作人员把挂环从固定柱上卸掉。

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，尤其涉及一种便于操作的水利工程渣土手推车。

背景技术

手推车(wheel barrow; barrow; hand truck)是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

现有的手动推车下料方式，基本上都是把推车掀起，使物料从车体内部卸下，此方式会加重工作人员的疲劳性，从而引起工作效率低下，除此之外，在推车装满物料时，工作人员需要手动提起，进行推动，这就需要工作人员把装置抬起，比较费力，根据以上问题特提出一种便于操作的水利工程渣土手推车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于操作的水利工程渣土手推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于操作的水利工程渣土手推车，包括车体和卸料板，所述车体内部底端设置有卸料板，且卸料板一端通过第一转轴与车体固定，所述卸料板另一端通过第二转轴与连接杆固定，所述连接杆顶部为中空结构，所述连接杆顶部固定有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧一端与固定杆固定。

优选的，所述车体底部一端固定有支腿，且支腿底端安装有辅助机构，且辅助机构是由第一套筒、第二套筒和第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧两端分别位于第一套筒和第二套筒固定，所述第一套筒顶端与支腿固定。

优选的，所述车体一侧表面焊接有固定柱，且固定柱表面套接有挂环，并且挂环底端与固定杆固定，所述固定杆表面套接有固定帽，所述固定帽顶部开设有通孔，且固定杆一端延伸至固定帽内部，并且固定杆一端焊接有挡块。

优选的，所述连接杆顶部内壁开设有内螺纹，所述固定帽底端设置有外螺纹，且内螺纹与外螺纹旋转连接。

优选的，所述车体一侧表面焊接有支撑杆，且支撑杆一端固定有车轮，所述车体一侧表面焊接有推动杆，且推动杆一端设置有把手，并且把手表面套接有一层橡胶垫。

优选的，所述支腿设置两个，且两个支腿位于车体底端一侧，并且每个支腿底部固定有辅助机构。

优选的，所述第一套筒外侧直径与第二套筒内侧直径相等，所述第二套筒底端焊接有底板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；

1、本实用新型，在车体内部底端设置有卸料板，卸料板一端通过转轴与车体连接，在卸料板另一端通过转轴有连接杆固定，在连接杆顶端设置成中空形式，且内壁表面设置有内螺纹，连接杆一端设置有第一缓冲弹簧，且滑槽弹簧一端与固定杆固定，且固定杆一端设置有挂环，在固定杆表面套接有固定帽，且固定帽一端设置有螺纹，同时在固定帽顶端开设有通孔，固定杆在通孔内滑动，当车体需要卸料时，只需要手动旋转固定帽，使固定帽与连接杆分离，之后工作人员把挂环从固定柱上卸掉，从而使卸料板在车体物料的重力下，转动转轴使卸料板发生旋转，使物料从车体下方落下，从而改变传统把推车掀起卸货的方式，大大减轻工作人员的劳动力。