[实用新型]一种车载储氢系统中的气瓶固定装置

说明书

本实用新型公开了一种车载储氢系统中的气瓶固定装置，包括：固定框架，气瓶通过带橡胶垫的环箍横卧固定于固定框架中；在位于气瓶两端的固定框架上分别设置有一个轴向固定组件，所述的轴向固定组件的结构为：在固定框架上固定设置有支撑板组件，在支撑板组件上设置有支撑橡胶垫，二个轴向固定组件上的支撑橡胶垫的支撑面分别紧贴于气瓶两端球面上。该装置能有效缓解气瓶的轴向振动，减少橡胶垫及供氢系统管路的磨损。

技术领域

本实用新型涉及车载储氢技术领域，尤其涉及一种车载储氢系统中的气瓶固定装置。

背景技术

氢能具有储量丰富、来源广泛、能量密度高、可循环利用、温室气体及污染物零排放等特点，是公认的清洁能源，有助于解决能源危机、环境污染及全球变暖等问题，因而氢能被视为连接化石能源和可再生能源的重要桥梁。

20世纪90年代，各国争相开始研究新能源汽车，尤其是氢燃料电池车。基于氢燃料电池车必需满足高效、安全、低成本等要求，车载储氢技术是氢燃料电池车发展的重中之重。

车载储氢系统中的气瓶通常为长圆柱体状，不易固定放置，因而需要对气瓶进行有效固定，从而减少事故的发生。目前常见的车载储氢系统中的气瓶固定装置是采用一对带橡胶垫的环箍将气瓶横卧固定于固定框架中，且气瓶轴线方向与氢燃料电池车行驶方向一致。该装置存在如下缺点：氢燃料电池车在行驶过程中不可避免会存在振动现象，这会导致气瓶轴向振动十分剧烈，从而加剧橡胶垫的磨损，橡胶垫更换十分频繁。此外，与气瓶相连接的供氢系统管路的固定也不是很理想，也存在磨损、振动破坏缺陷。

还有车载储氢系统中的气瓶固定装置是在上述气瓶固定装置的基础上增加能调节环箍张紧力的预紧螺栓，但这仅仅是增加了预紧力，并未从根本上解决振动导致的橡胶垫磨损问题，橡胶垫与气瓶之间的摩擦力依然存在，而且橡胶垫更换更加麻烦。此外，振动还会导致预紧螺栓松动，存在风险隐患。

实用新型内容

本实用新型所需解决的技术问题是：提供一种固定稳靠、拆装方便的车载储氢系统中的气瓶固定装置，该装置能有效缓解气瓶的轴向振动，减少橡胶垫及供氢系统管路的磨损。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：所述的一种车载储氢系统中的气瓶固定装置，包括：固定框架，气瓶通过带橡胶垫的环箍横卧固定于固定框架中，一般是设置一对带橡胶垫的环箍。在位于气瓶两端的固定框架上分别设置有一个轴向固定组件，所述的轴向固定组件的结构为：在固定框架上固定设置有支撑板组件，在支撑板组件上设置有支撑橡胶垫，二个轴向固定组件上的支撑橡胶垫的支撑面分别紧贴于气瓶两端球面上，从而减小气瓶的轴向振动，极大地缓解了环箍上橡胶垫的磨损问题。

进一步地，前述的一种车载储氢系统中的气瓶固定装置，其中，支撑橡胶垫的支撑面为与之接触的气瓶端部球面相匹配的内凹球面。

进一步地，前述的一种车载储氢系统中的气瓶固定装置，其中，所述的支撑橡胶垫为由支撑部和连接部构成的T形形状橡胶垫；在支撑板组件上设置有与T形形状橡胶垫相匹配的倒T形容纳槽，支撑橡胶垫的连接部卡嵌于T形容纳槽中，支撑橡胶垫的支撑部伸出T形容纳槽外，支撑橡胶垫的支撑面位于伸出T形容纳槽外的支撑部顶部。

进一步地，前述的一种车载储氢系统中的气瓶固定装置，其中，在固定框架中还设置有若干用于固定与气瓶相连接的供氢系统管路的固定夹。

进一步地，前述的一种车载储氢系统中的气瓶固定装置，其中，所述的固定夹包括：上固定板、管夹橡胶垫、下固定板和螺栓；在管夹橡胶垫上开设有水平通孔，在管夹橡胶垫一侧设置有开口，开口水平贯穿水平通孔一侧侧壁，供氢系统管路的管道能通过开口卡入水平通孔中；在位于开口侧的管夹橡胶垫上开设有竖向通孔，上固定板设置于管夹橡胶垫顶部，下固定板设置于管夹橡胶垫底部，螺栓依次穿过上固定板上的通孔、竖向通孔、下固定板上的通孔后将供氢系统管路的管道锁紧于水平通孔中。