[实用新型]一种汽车发动机的保护罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机的保护罩，包括固定底座，所述固定底座的上方设置有保护罩，所述固定底座的中部设置有凹槽，所述固定底座的上端两侧边角处均设置有连接筒，所述保护罩上设置有贯穿所述保护罩并与所述连接筒相配合连接的螺杆，所述连接筒和所述螺杆上均设置有相对应的销孔，所述连接筒的一侧设置有与所述销孔相配合连接的卡位装置，所述保护罩上设置有若干条散热槽，所述散热槽之间设置有若干散热孔，所述保护罩的两端且位于所述散热槽的两端均设置有散热风扇。有益效果：增大发动机的稳定性，提升发动机的散热效率，提高延长发动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机设备技术领域，具体来说，涉及一种汽车发动机的保护罩。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

根据专利号CN201720949731.X，所提供一种汽车发动机隔热保护罩，通过伸缩筒和伸缩杆连接，在通过调节螺栓连接，但在汽车行驶长期过程中会出现很强的震动，而调节螺栓在长期的震动中，非常容易出现松动的现象，且两侧螺栓在安装和维修时进行更换时，也容易出现松动或出现滑口的现象，因此，针对上述问题，亟需要解决。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车发动机的保护罩，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种汽车发动机的保护罩，包括固定底座，所述固定底座的上方设置有保护罩，所述固定底座的中部设置有凹槽，所述固定底座的上端两侧边角处均设置有连接筒，所述保护罩上设置有贯穿所述保护罩并与所述连接筒相配合连接的螺杆，所述连接筒和所述螺杆上均设置有相对应的销孔，所述连接筒的一侧设置有与所述销孔相配合连接的卡位装置，所述保护罩上设置有若干条散热槽，所述散热槽之间设置有若干散热孔，所述保护罩的两端且位于所述散热槽的两端均设置有散热风扇。

进一步的，所述凹槽的底端设置有减震橡胶垫。

进一步的，所述散热槽和所述散热孔上均设置有防尘网。

进一步的，所述防护罩的下端侧壁设置有耐高温硅胶垫。

进一步的，所述卡位装置包括均位于所述连接筒一侧固定连接的固定管一，所述固定管一的中部设置有活动槽一，所述固定管一的一端设置有贯穿所述固定管一并延伸所述活动槽一内部的活动杆一，所述活动杆一的顶端设置有拉头一，所述活动杆一的远离所述拉头一的一端设置有与所述销孔相配合的定位销，所述活动杆一位于所述活动槽一与所述定位销之间套设有弹簧一，所述定位销位于所述固定管一的内部设置有若干卡槽。

进一步的，所述固定管一的上端设置有固定管二，所述固定管二的中部靠近所述固定管一设置有活动槽二，所述固定管二上设置有贯穿所述固定管二并延伸所述活动槽二内部的活动杆二，所述活动杆二的顶端设置有拉头二，所述活动杆二的顶端设置有延伸至所述活动槽一内的卡块，并且，所述卡块与所述卡槽相配合连接，所述活动杆二位于所述卡块与所述活动槽二之间套有弹簧二。