[实用新型]一种基于ARM的多功能便携式蓄电池检测仪

说明书

本实用新型公开了一种基于ARM的多功能便携式蓄电池检测仪，包括MCU电路、放大电路、采样电路、放电电路、测试夹和显示屏，所述测试夹包括正极夹和负极夹，且正极夹和负极夹上均连接有2根导线，所述放电电路设有正向供电导线和负向供电导线，所述采样电路设有正向信号采集导线和负向信号采集导线，所述MCU电路电连接放电电路，所述放大电路包括一级放大电路、二级放大电路和三级放大电路，所述放电电路电连接MCU电路，且MCU电路电连接采样电路，所述MCU电路电连接显示屏。本实用新型实现了对蓄电池内阻、CCA值和寿命进行检测和计算，有效的防止了迅电池馈电情况的发生。

技术领域:本实用新型涉及一种蓄电池检测技术领域，特别是涉及一种基于ARM的多功能便携式蓄电池检测仪。

背景技术：蓄电池对于目前的经济发展起到了重要的作用，在一些户外没有直接电源充电的时候，需要用蓄电池进行持续的供电，在汽车领域最为常用，目前有很多情况下汽车因为没有提前对蓄电池进行检测，而导致了馈电而无法正常使用，给生活出行带来许多麻烦；

一方面，目前对蓄电池的检测大多只能检测器电量，根据其电量进行判断电池是否需要进行更换，这样的检测过于笼统，没有精确到蓄电池具体的参数，比如内阻、CCA值(冷启动电流)、寿命等等，无法从全方面的对蓄电池进行检测和判断，从而无法及时对电池进行更换，给用户带来了麻烦；

另一方面，目前对蓄电池的检测装置体积过于笨重，不便于携带，很多种情况下，用户由于检测步骤繁琐而不愿意主动及时的对蓄电池进行检测，因此针对这个现状，我们需要对现有技术进行革新。

实用新型内容：本实用新型的目的在于提供一种基于ARM的多功能便携式蓄电池检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题，该装置在整体结构设计上采用便携式设计，便于用户放在车内的储物盒中携带，另一方面，本装置对蓄电池的电压、CCA值、内阻等全方位的进行测试。

根据本实用新型实施例的第一方面，提供了一种基于ARM的多功能便携式蓄电池检测仪。

在一些可选实施例中，一种基于ARM的多功能便携式蓄电池检测仪，包括MCU电路、放大电路、采样电路、放电电路、测试夹和显示屏；

所述测试夹包括正极夹和负极夹，且正极夹和负极夹上均连接有2根导线，所述放电电路设有正向供电导线和负向供电导线，所述采样电路设有正向信号采集导线和负向信号采集导线，所述MCU电路电连接放电电路，所述放大电路包括一级放大电路、二级放大电路和三级放大电路，所述放电电路电连接MCU电路，且MCU电路电连接采样电路，所述MCU电路电连接显示屏。

采用该实施例，通过测试夹对蓄电池的正极和负极进行连接后，再通过MCU电路、放电电路、采样电路和放大电路进行控制、放电、采样和放大，实现了对蓄电池采集电压信号的测量，放电电路和采样电路的正向信号采集导线的节点是同一个节点，根据公式I＝V1/(R1+RMOS)可以得到电流值I，其中电阻R1及电阻RMOS都是固定可知的，可以得到电流值I。

可选的，所述正极夹的1根导线电连接放电电路的正向供电导线，且正极夹的另一根1根导线电连接采样电路的正向信号采集导线，所述负极夹的1根导线电连接放电电路的负向供电导线，且负极夹的另一根1根导线电连接采样电路的负向信号采集导线。

可选的，所述MCU电路通过放电电路中电阻R81的一端向放电电路发出控制信号。

可选的，通过所述采样电路的正向信号采集导线和负向信号采集导线采集电压差值V1。

可选的，所述放电电路和采样电路的正向信号采集导线的节点是同一个节点，根据公式I＝V1/(R1+RMOS)可以得到电流值I，其中R1和RMOS是已知电阻值。

可选的，控制信号分为高电平信号和低电平信号，通过高电平信号控制放电电路中晶体管MOS打开，通过低电平信号控制放电电路中的晶体管MOS断开。-。