[实用新型]组合式机库门

说明书

本实用新型涉及一种组合式机库门，它包括左右两排砖墙(1)，左右两排砖墙(1)顶部之间设置有弧形屋面(2)，所述弧形屋面(2)前后两侧与左右两排砖墙(1)之间均设置有彩钢板墙面(3)，所述彩钢板墙面(3)上开设有倒T形门洞(4)，所述倒T形门洞(4)上部设置有电动提升门(5)，所述倒T形门洞(4)下部设置有侧转门(6)。本实用新型一种组合式机库门，它采用上部电动提升门和下部侧转门组合的方式，在不影响飞机进出的情况下有效降低了机库门的整体高度，大大降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种组合式机库门，属于机库门技术领域。

背景技术

随着世界经济的飞速发展，航空运输业现在每年以10％速度递增，各种大型客机及运输机诸如波音777、767等被各大航空公司广泛使用，由于这些大型飞机在出现故障或需要进行维护保养时必须在飞机库中进行，因此各种大型的飞机库也随之产生。

现在较大的飞机库门洞尺寸达到65m*20m，由于飞机库门洞尺寸较大，采用现阶段市场上的各种仓库门存在许多不利因素：

1、采用推拉门结构，采用这种结构的门由于门洞尺寸较大，必须采用多级，而且每扇门的重量很重、开启的速度较慢、开启所需的动力较大；

2、采用卷扬门结构，采用这种结构的门也必须采用多级，在每级卷扬门之间必须有导向机构，在安装及使用过程中及不方便，而且门的重量很重，这样就要求飞机库门洞的横梁必须有足够的强度。

申请号为02258755.1的实用新型专利公开了一种侧转门，它由若干扇门扇、牵引电机、牵引索、上下导轨及上下滚轮所组成，若干扇门扇通过中间铰链和螺钉两两相互连接在一起，在门洞两侧立柱上各固定有一台牵引电机，该牵引电机和牵引索相连，牵引索和整个门的最边缘的门扇相连接；当需要开门时，打开电源由牵引电机带动牵引索运动，牵引索带动门扇移动。其结构简单、安装方便，开启速度快，适合标准化生产。但是为了方便飞机进出，侧转门高度至少要大于飞机尾翼高度，这就造成整个侧转门乃至整个机库整体高度较高，大大增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种组合式机库门，它采用上部电动提升门和下部侧转门组合的方式，在不影响飞机进出的情况下有效降低了机库门的整体高度，大大降低了生产成本。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种组合式机库门，它包括左右两排砖墙，左右两排砖墙顶部之间设置有弧形屋面，所述弧形屋面前后两侧与左右两排砖墙之间均设置有彩钢板墙面，所述彩钢板墙面上开设有倒T形门洞，所述倒T形门洞上部设置有电动提升门，所述倒T形门洞下部设置有侧转门。

优选的，所述电动提升门包括左右两条提升门轨道，左右两条提升门轨道之间设置有提升门板，所述提升门板上方设置有提升电机，所述提升电机通过链条与提升门板相连接。

优选的，所述提升门轨道末端设置有防撞缓冲机构。

优选的，所述侧转门包括上轨道和下轨道，所述上轨道和下轨道之间设置有多个门扇，所述门扇顶部设置有上导向轮，所述门扇底部设置有下承重轮，所述上导向轮与上轨道相配合，所述下承重轮与下轨道相配合。

优选的，所述下轨道包括横向段和纵向段，所述横向段朝向门洞中间方向倾斜布设，所述纵向段沿水平方向布设。

优选的，所述横向段向门洞中间方向1.5‰～1.8‰坡度布设。

优选的，所述电动提升门的尺寸为7000×3500mm。

优选的，所述侧转门的尺寸为20100×4000mm。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：