[实用新型]一种高光效小车用氙气灯

说明书

本实用新型公开了一种高光效小车用氙气灯，包括灯座，所述灯座顶端焊接有连接管，所述连接管内壁开设有限位槽，所述灯座底端安装有固定板，所述固定板两侧均通过转轴转动连接夹板，所述灯座内部贴覆有铜管，所述铜管一侧开设散热腔室，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有连接管和限位槽，提高了石英玻璃管底端与灯座之间连接的紧密性，有效改善了石英玻璃管的抗震性能，设置有固定板和夹板，便于将固定板两侧进行导向，提高了固定板定位时的准确性和安装时的牢固性，设置有铜管和散热腔室，铜管可将石英玻璃管内部产生的热量进行吸收，并配合隔板之间散热腔室内部空气的流通，改善了车用疝气灯内部的散热性能。

技术领域

本实用新型涉及车用氙气灯技术领域，具体为一种高光效小车用氙气灯。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车的种类越来越多，分类也越来越细，有私家轿车，货运货车，长途客车和出租的士车，而随着汽车种类的细分化，必然带来车灯市场的细分，客户对各种车型的车灯使用需求也不同，如私家车客户喜欢高光效的车灯，出租的士车客户喜欢寿命很长的车灯，但是现有的车用疝气灯在使用时存在，石英玻璃管底端与灯座之间连接不紧密，石英玻璃管的抗震性能较差和固定板定位时位置容易发生偏移，灯座在汽车灯孔内部安装的牢固性较差的问题，所以我们对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种高光效小车用氙气灯以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种高光效小车用氙气灯，可以有效解决上述背景技术中提出现有的车用疝气灯在使用时存在，石英玻璃管底端与灯座之间连接不紧密，石英玻璃管的抗震性能较差和固定板定位时位置容易发生偏移，灯座在汽车灯孔内部安装的牢固性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高光效小车用氙气灯，包括灯座，所述灯座外部均匀焊接有卡齿，所述灯座底端安装固定板，所述固定板内部开设有定位孔，所述灯座顶端套接有石英玻璃管，所述石英玻璃管内部安装有金属杆，所述金属杆外部一侧套接安装有卤气环绕全灯，所述金属杆外部另一侧安装有灯丝，所述石英玻璃管与灯座之间通过连接管固定连接，所述连接管内部开设有固定槽，所述固定槽一侧开设有限位槽，所述限位槽内部安装有限位块，所述限位槽一侧安装有导向板，所述固定板两侧均通过转轴转动连接有夹板，所述夹板与固定板外壁之间通过弹力筒固定连接

优选的，所述灯座内部套接有铜管，所述铜管与灯座连接处间隔贴覆有橡胶环，所述铜管与石英玻璃管连接处均匀安装有隔板，两个所述隔板之间开设有散热腔室。

优选的，所述隔板内部开设有透气孔。

优选的，所述卡齿的数量为三个。

优选的，所述连接管顶端通过环形凹槽贴覆有密封垫圈。

优选的，所述灯座外部涂抹有防锈漆，且防锈漆表面贴覆有防护膜。

优选的，所述限位块的形状为梯形。

优选的，所述导向板与垂直方向的夹角为三十度。

优选的，所述夹板外部贴覆有橡胶垫片。

优选的，所述弹力筒内部通过弹簧固定座安装有压缩弹簧，且压缩弹簧顶端安装有压块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有连接管、限位槽、限位块和导向板，当连接管内部的固定槽对石英玻璃管底端进行固定时，通过导向板将石英玻璃管外部的凸块旋转至限位槽内部，并配合限位槽内部的限位块对凸块内部的卡槽进行连接，从而进一步提高了石英玻璃管底端与灯座之间连接的紧密性，有效改善了石英玻璃管的抗震性能。