[实用新型]一种交通指示牌有效
申请号: | 201920234432.7 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN210066547U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 张万里;沈晓铃;胡邦 | 申请(专利权)人: | 无锡市政设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;G09F9/33 |
代理公司: | 11315 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程爽 |
地址: | 214072 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 防护架 安装支架 本实用新型 交通指示牌 抗拔性能 指示牌 上端 轻便 减小 防风 迎风 | ||
本实用新型提供一种交通指示牌,包括支撑架、防护架、LED显示模组以及安装支架,所述支撑架上端设置所述防护架,所述防护架内设置LED显示模组,所述LED显示模组通过所述安装支架安装在所述支撑架上。实用新型设计简单,结构合理,相比于现有的指示牌更为轻便,迎风面积也大大减小,降低了安装对支撑架的强度与防风抗拔性能的要求。
技术领域
本实用新型涉及交通设备领域,具体涉及一种交通指示牌。
背景技术
道路交通指示牌是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息,用于管理交通的设备。交通指示牌结合道路及交通情况设置,通过交通指示牌提供准确及时的信息和引导,使道路使用者顺利的抵达目的地,促进交通畅通和行车安全。为了便于识别,交通指示牌汉字高度应根据设计速度选取,因此道路交通指示牌大小就需要满足相关规定。然而现有的交通指示牌结构简单,仅仅是将一块带指示灯或者反光漆面的金属板固定在支架上,稳定性差,在强风条件下容易发生移位而失去指示作用。常规做法是通过加强支架和金属板强度来实现防风功能,工程造价较高且极端条件下还是使用受限。现有的常用的处理方式一种是在指示牌上打孔,而另一种是将指示牌制作成百叶式的偏转结构,其中,通过开孔方式将风力泄去时,需要将指示牌镂空使得书写在指示牌上的字难以看清,而百叶结构虽然可以降低风阻,却使得指示面的观察角度受到限制,只有从特定的角度才能看到清楚完整的指示内容,较为不便。
在城区易拥堵路段,除了交叉口道路指示牌外还会增设LED显示屏,通过通常红色、黄色和绿色不同颜色区分显示道路交通拥堵情况。但是为了保证视认性,同一地点一般不宜设置多个指示牌,需要间隔设置,因此部分路段密密麻麻布满标志,不利于使用者信息收集及提前反应,使用效果差且LED显示屏自重及防风要求更高,需要设置大型悬臂架和门架,造价高且影响城市市貌。
实用新型内容
本实用新型提供一种交通指示牌,以解决传统指示牌防风性不强,可见度、认识别度以及视认性不高的问题。
本实用新型提供一种交通指示牌,包括支撑架、防护架、LED显示模组以及安装支架,所述支撑架上端设置所述防护架,所述防护架内设置LED显示模组,所述LED显示模组通过所述安装支架安装在所述支撑架上。
优选的,所述LED显示模组包括电源、信号模块、电机以及叶片,所述信号模块连接所述电机,所述电机安装在所述叶片中部,所述电源为所述信号模块与所述电机供电。
优选的,所述叶片上还设置有安装凹槽,所述安装凹槽为条状,所述安装凹槽中均匀布设有LED灯。
优选的,所述叶片的材质选用金属、PE、PVC或者亚克力中任意一种具有一定强度的刚性材料。
本实用新型的有益效果为:本实用新型设计简单,结构合理,相比于现有的指示牌更为轻便,迎风面积也大大减小,降低了安装对支撑架的强度与防风抗拔性能的要求;另外,高亮度的LED灯提高了指示牌的辨识度,通过信号模块模块控制快速旋转的LED灯的开关、颜色变换就可以组成不同颜色、形状、字符、图形等指示标志,大大提高了标志牌信息量,并利用红色、黄色和绿色不同颜色区分显示道路交通拥堵情况,可达到在一个交通指示牌上实现多种指示信息,克服了传统道路交通指示牌过于频繁设置造成的投资过大的缺点,适用于多种场合,后期维护管理也更加方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
其中,1-支撑架,2-防护架,3-LED显示模组,4-安装支架,5-电源,6-信号模块,7-电机,8-叶片,9-安装凹槽,10-LED灯。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合具体实施例,对本实用新型作进一步地详细说明。
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