[实用新型]油桶车

说明书

本实用新型公开了一种油桶车，属于盛具转运领域，其技术方案要点是包括底盘、轮子以车体，所述车体上有升降架，所述底盘上有动力源，升降架的两端之间铰接有抱箍，所述抱箍固定连接有卡管，卡管的一端固定连接有油桶夹，内部固定连接有卡接液压缸，所述卡接液压缸的活塞杆端部伸出卡管且铰接有连接杆，连接杆的一端与卡接液压缸连接，另一端固定连接有弧形的卡板，卡板所在的平面垂直于卡管，且卡板的中点与连接杆连接。本实用新型解决了现有技术下油桶容易掉落的技术问题，达到了能够减小油桶掉落可能的效果，应用于油桶翻转中。

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置，更具体的说，它涉及一种油桶车。

背景技术

装卸搬运设备是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物的机械。装卸搬运设备是实现装卸搬运作业机械化的基础，是物流设备中重要的机械设备。它不仅可用于完成船舶与车辆货物的装卸，而且还可用于完成库场货物的堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。现有油桶翻转，一般通过半电动油桶翻转车，但是在油桶在翻转的过程中，油桶紧靠一个油桶夹实现夹紧，很容易在翻转过程中掉落，造成损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种油桶车，其通过手柄控制蜗杆转动，进而控制蜗轮带动抱箍转动，使得油桶在被桶夹夹紧后能够随抱箍一同转动，同时通过卡板能够对油桶进行进一步的支撑和限位，减小了油桶从空中掉落的可能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种油桶车，包括底盘、铰接在底盘上的轮子以及固定连接在底盘上且竖直设置的车体，所述车体上沿竖直方向滑移连接有升降架，所述底盘上固定连接有驱动升降架升降的动力源，所述升降架呈水平设置的冂字状，且升降架的两端之间铰接有转动轴线水平设置的抱箍，所述抱箍呈半圆环状，升降架的一端固定连接有变向箱，所述变向箱内部铰接有转动轴线与抱箍的转动轴线共线的蜗轮，蜗轮固定连接在抱箍的侧壁上，变向箱内部设有与蜗轮啮合的蜗杆，蜗杆的展开螺旋角不小于蜗轮蜗杆接触的摩擦角，蜗杆的一端与变向箱的内壁铰接，另一端同轴线的固定连接有伸出变向箱以外的手柄，抱箍的两端分别位于升降架的两端处，所述抱箍的中点位置处固定连接有垂直于抱箍的转动轴线设置的卡管，卡管垂直于抱箍所在的平面，卡管的一端固定连接有油桶夹，内部固定连接有活塞杆朝向其另一端设置的卡接液压缸，所述卡接液压缸的活塞杆端部伸出卡管且铰接有连接杆，连接杆的一端与卡接液压缸连接，另一端固定连接有弧形的卡板，卡板所在的平面垂直于卡管，且卡板的中点与连接杆连接，抱箍转动至其开口背向车体时，油桶夹位于卡板的上方，抱箍以及卡板分别转动至其二者的开口方向相同时，卡板的弧形外壁的中点处与桶夹的夹持区域的内侧壁在竖直方向上平齐。

通过采用上述技术方案，在需要移动或者翻转油桶时，将抱箍转动至抱箍的开口正对油桶的方向，通过轮子使车体移动至油桶附近，此时桶夹位于卡板的正上方，开启桶夹将油桶的顶部凸边夹住，此时油桶位于抱箍的弯折部分的内部，通过动力源将升降架带动油桶一同升起，然后使卡接液压缸的活塞杆伸长至卡板位于油桶底面下方的位置处，转动连接杆，使卡板转动至卡板的两端之间的连线均与抱箍两端之间的连线平行且卡板的开口朝向油桶的状态，随后使卡接液压缸的活塞杆收缩，使卡板抵接在油桶的底面上，由于此时卡板的弧形外壁的中点处与桶夹的夹持区域的内侧壁在竖直方向上平齐，所以说此时卡板的弧形外侧壁会抵接在油桶的底部凸边的内侧壁上，为油桶提供了支撑与限位。

较佳的：所述手柄伸出变向箱的端部同轴线的固定连接有齿轮，所述升降架上固定连接有升降液压缸，升降液压缸的活塞杆端部固定连接有与齿轮啮合的齿条，齿条的长度方向与升降液压缸的活塞杆的长度方向同线。

通过采用上述技术方案，通过升降液压缸的活塞杆做活塞运动，能够使齿条升降，进而带动齿轮转动，这样能够更加便捷且精确的控制手柄的转动，使得抱箍的转动更加的便捷且精准。

较佳的：所述动力源包括竖直设置的主液压缸，主液压缸的活塞杆顶端与升降架固定连接。