[实用新型]多孔双向排气阀片

说明书

本实用新型公布了多孔双向排气阀片，包括阀片板，所述阀片板的内部均匀设置有第一阀腔，所述第一阀腔的内壁粘贴有防护块，所述防护块的外壁包覆有防护套，所述阀片板的内部等角度分布有第二阀腔，所述阀片板的边沿包裹有加固包环，所述阀片板的中间位置处开设有连接槽，所述连接槽的内腔包覆有连接包环，所述连接包环与加固包环之间等角度焊接有加强棱，所述加强棱的两侧皆均匀焊接有加强块。本实用新型加强了对第一阀腔沿口处的保护，加强阀片使用的稳定性，提升了阀片的强度，加强实用性，增加了排气速度的改变，加强使用的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为多孔双向排气阀片。

背景技术

随着科学的不断进步，经济的不断发展，汽车行业高速发展，汽车成为人们生活中重要的交通工具，各种汽车配件也是不断涌现，双向排气阀片作为一种重要的配件，更是推出了多种不同样式的产品，但是现有的多孔双向排气阀片阀槽没有做防护处理，日常使用时，高速流动的气体会对阀槽沿口造成腐蚀，现有的阀片为了提升阀片的灵活性，阀片厚度较薄，阀片强度不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多孔双向排气阀片，以解决上述背景技术中提出现有的多孔双向排气阀片阀槽没有做防护处理，高速流动的气体会对阀槽沿口造成腐蚀，以及现有的阀片为了提升阀片的灵活性，阀片厚度较薄，阀片强度不佳的问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：多孔双向排气阀片，包括阀片板，所述阀片板的内部均匀设置有第一阀腔，所述第一阀腔的内壁粘贴有防护块，所述防护块的外壁包覆有防护套，所述阀片板的内部等角度分布有第二阀腔，所述阀片板的边沿包裹有加固包环，所述阀片板的中间位置处开设有连接槽，所述连接槽的内腔包覆有连接包环，所述连接包环与加固包环之间等角度焊接有加强棱，所述加强棱的两侧皆均匀焊接有加强块。

优选的，所述第一阀腔设置有8个，所述第一阀腔呈圆形阵列分布。

优选的，所述防护块的形状为第一阀腔的形状相同，所述防护块的截面形状为半圆环形。

优选的，所述防护块的材质为陶瓷，所述防护套的材料为橡胶。

优选的，所述第二阀腔包括左腔和右腔，所述左腔的右侧连接有右腔，所述左腔的槽腔形状为等腰三角形，所述右腔的形状为矩形。

优选的，所述加强棱设置有4个，相邻所述加强棱之间的夹角为90°。

优选的，所述加强棱的正面设置有圆弧条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多孔双向排气阀片设置有防护块和防护套，防护块整体形状圆润，减小了高速气体与第一阀腔边沿处的摩擦，且在第一阀腔外壁包覆有防护套，防护套具备耐腐蚀性，加强了对第一阀腔沿口处的保护，加强阀片使用的稳定性。

设置有加固包环、连接包环、加强棱、加强块和圆弧条，将阀片板边沿和连接槽沿口进行包覆，提升阀片的强度，加强棱和加强块加强了阀片板局部的强度，与加固包环和连接包环构成网架式加强结构，提升了阀片的强度，加强实用性。

设置有第二阀腔，左腔的槽腔形状与右腔的槽腔形状不同，不同方向进行等角度转动时，阀片通透口径改变，增加了排气速度的改变，加强使用的灵活性。

附图说明

图1是本实用新型的结构正视示意图；

图2是本实用新型的第一阀腔、防护块和防护套的结构正视剖面示意图；

图3是本实用新型的第一阀腔、防护块和防护套的结构侧视剖面示意图；

图4是本实用新型的第二阀腔的结构正视示意图；

图5是本实用新型的加强棱、加强块和圆弧条的结构侧视示意图。