[实用新型]一种新型物流手推车有效
申请号: | 201920232346.2 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209719648U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 张秀玲 | 申请(专利权)人: | 深圳市易通关供应链管理有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 11530 北京华识知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘艳玲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩杆 手推车 货物 辅助固定机构 固定防护装置 本实用新型 新型物流 车板 物流 按钮单元 向上拉伸 防滑垫 折叠销 支撑板 掉落 上端 伸缩 扶手 松开 脚轮 铁杆 装满 运送 整齐 移动 | ||
1.一种新型物流手推车,包括车板(1)、防滑垫(2)、脚轮(3)、折叠销(4)、铁杆(5)、弹簧(6)、扶手(7)和支撑板(8),其特征在于:还包括辅助固定机构(9),所述车板(1)顶端面四周设置有防滑垫(2),所述车板(1)底端面四周通过螺栓与脚轮(3)进行固定连接,所述车板(1)顶端面右端前后侧通过螺栓与折叠销(4)进行固定连接,所述铁杆(5)贯穿于折叠销(4)前后两端面中部,且与折叠销(4)进行活动连接,所述弹簧(6)上端通过外六角螺栓与折叠销(4)进行固定连接,下端固定于铁杆(5)外表面,所述扶手(7)下端设置于折叠销(4)内侧,且与折叠销(4)进行转动连接,所述扶手(7)左端中下部通过螺栓与支撑板(8)进行固定连接,所述车板(1)前后两端面设置有辅助固定机构(9),所述辅助固定机构(9)由第一伸缩杆(91)、第一限位块(92)、第一弹簧(93)、第二伸缩杆(94)、第二限位块(95)、第二弹簧(96)、按钮单元(97)和第三伸缩杆(98)组成,所述第一伸缩杆(91)设置于车板(1)前端面左侧内部,且与车板(1)进行活动连接,所述第一伸缩杆(91)后端面中部与第一限位块(92)中部进行固定连接,所述第一伸缩杆(91)外表面设置有第一弹簧(93),所述第二伸缩杆(94)设置于车板(1)前端面右侧内部,且与车板(1)进行活动连接,所述第二伸缩杆(94)后端面中部与第二限位块(95)中部进行固定连接,所述第二伸缩杆(94)外表面设置有第二弹簧(96),所述第一伸缩杆(91)前端面中上部设置有按钮单元(97),所述第三伸缩杆(98)贯穿于第一伸缩杆(91)和第二伸缩杆(94)顶端面,且与第一伸缩杆(91)和第二伸缩杆(94)进行活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型物流手推车,其特征在于:所述车板(1)可承受的重量为300-600斤,内部设置有4个凹槽(11),凹槽(11)外径大小一致,且凹槽(11)外径大于第一限位块(92)和第二限位块(95)外径。
3.根据权利要求1所述的一种新型物流手推车,其特征在于:所述扶手(7)外表面镀有一层铬材质,且厚度为0.02mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型物流手推车,其特征在于:所述第一伸缩杆(91)和第二伸缩杆(94)呈L字型,可进行伸缩的长度为400mm,且第一伸缩杆(91)和第二伸缩杆(94)外径小于第一限位块(92)和第二限位块(95)外径。
5.根据权利要求1所述的一种新型物流手推车,其特征在于:所述第一弹簧(93)和第二弹簧(96)形状大小相同,且第一弹簧(93)和第二弹簧(96)外径大于第一伸缩杆(91)和第二伸缩杆(94)外径,小于第一限位块(92)和第二限位块(95)外径。
6.根据权利要求1所述的一种新型物流手推车,其特征在于:所述第三伸缩杆(98)呈C字型,且可进行伸缩的高度为300mm。
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