[实用新型]开顶集装箱有效
申请号: | 201920231735.3 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209601284U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 陆新林;黄志军;许新祥;李爱华 | 申请(专利权)人: | 南通中集特种运输设备制造有限公司;南通中集特种物流装备发展有限公司 |
主分类号: | B65D90/08 | 分类号: | B65D90/08 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 毛方方 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排水槽 开顶集装箱 接缝处 本实用新型 挡水结构 顶部开放 顶盖 开合端 连接端 落水 可转动连接 对开设置 开口向上 密封结构 相对设置 盖设 排出 渗入 承接 货物 运输 保证 | ||
本实用新型提供了一种开顶集装箱,其包括一个顶部开放的箱体及可盖设于所述箱体的顶部开放处的至少一个顶盖,所述顶盖包括对开设置的第一顶板及第二顶板,且所述第一顶板和第二顶板均具有与所述箱体的顶部可转动连接的连接端及与所述连接端相对设置的开合端,所述第一顶板的开合端连接有挡水结构,所述挡水结构形成有开口向上以承接落水的排水槽,所述排水槽位于所述第一顶板和第二顶板相对接时的接缝处下侧。本实用新型开顶集装箱在第一、第二顶板的接缝处下侧设置排水槽,从而使落水尽量自所述排水槽排出,避免自第一、第二顶板的接缝处和/或密封结构渗入箱体内,从而保证货物的运输品质。
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,尤其涉及一种开顶集装箱。
背景技术
集装箱是现代物流业中常用的一种运输工具,目前已被广泛应用于货物的运输,集装箱由于运输场合以及所需运输物品的不同,能够开启的部分可位于顶部、侧面或端部,而顶部可开启的通常称之为开顶集装箱。开顶集装箱由于其顶部可开启部分所用材质的差异又可分为硬开顶集装箱和软开顶集装箱。
目前开顶集装箱大多数仍为软篷布结构,即便是硬顶结构,特别是对开顶结构时,开顶集装箱的顶盖之间的接缝处水密很难保证,影响了货物的运输品质。
有鉴于此,有必要对现有的开顶集装箱予以改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水密性较佳的开顶集装箱。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供了一种开顶集装箱,包括一个顶部开放的箱体及可盖设于所述箱体的顶部开放处的至少一个顶盖,所述顶盖包括对开设置的第一顶板及第二顶板,且所述第一顶板和第二顶板均具有与所述箱体的顶部可转动连接的连接端及与所述连接端相对设置的开合端,所述第一顶板的开合端连接有挡水结构,所述挡水结构形成有开口向上以承接落水的排水槽,所述排水槽位于所述第一顶板和第二顶板相对接时的接缝处下侧。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二顶板的开合端连接有盖板,所述盖板位于所述排水槽上侧且将所述排水槽的开口至少部分遮盖。
作为本实用新型的进一步改进,所述盖板具有与所述第二顶板相连的连接部、至少部分遮盖于所述排水槽上方的板体部及自所述板体部向下弯折延伸的翻边部,所述连接部与所述翻边部分置于所述板体部于横向方向上的两侧。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一顶板与第二顶板的接缝处设置有密封结构,所述密封结构包括密封胶条和/或电磁屏蔽结构。
作为本实用新型的进一步改进,所述挡水结构包括位于其底侧的承接板、位于所述承接板一侧的结合部及位于所述承接板另一侧的密封板,所述结合部与所述第一顶板相连,所述密封板向上突伸形成的末端部埋设于所述密封结构内。
作为本实用新型的进一步改进,所述开顶集装箱还具有向下突伸的挡板,所述挡板的顶端埋设于所述密封结构内、底端形成向下突露出所述密封结构的挡止部。
作为本实用新型的进一步改进,所述密封板为与所述承接板相连且成角度设置的板状结构,于横向方向上,所述挡板位于所述结合部与所述密封板之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述挡水结构还包括将所述密封板与所述承接板相连的桥接部,所述密封板位于所述桥接部的上侧且具有至少一个埋设于所述密封结构内的所述末端部。
作为本实用新型的进一步改进,所述密封板具有埋设于所述密封结构内的两个所述末端部,于横向方向上,所述挡板位于两个所述末端部之间。
作为本实用新型的进一步改进,于高度方向上,所述第一、第二顶板的开合端均高于其对应的连接端。
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