[实用新型]可折叠购物车有效
申请号: | 201920231015.7 | 申请日: | 2019-02-24 |
公开(公告)号: | CN210454849U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 陈昌;刘海鹏;刘青春 | 申请(专利权)人: | 浙江农林大学 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 购物 | ||
本实用新型属于机械机术领域,涉及一种可折叠购物车。它解决了现有技术中购物车难以在不使用时难以折叠的技术问题。它包括拉杆组件和设置在拉杆组件上的购物车袋,拉杆组件底部可转动连接有底座组件,购物车袋上下两端分别可拆卸连接在拉杆组件和底座组件上,购物车袋可随底座组件向拉杆组件远离购物车袋一侧翻转收拢而以底座组件为支撑包覆底座组件形成折叠状态。与现有的技术相比,本实用新型的优点在于在使用前或使用后可利用购物袋折叠包裹经收缩折叠的车架,减小收纳体积,方便携带。
技术领域
本发明属于机械技术领域,尤其涉及一种可折叠购物车。
背景技术
随着人们对环保意识的增强,在出门购物时,消费者通常自带购物装置,例如购物车、购物袋,以减少一次性购物装置实用,给生态环境减少压力,减少资源浪费。例如中国专利文献公开了一种便携式多功能手推车[CN109017888A],包括车架,所述车架包括主框架和副框架,所述主框架由两组直管一和直管二组成,所述直管一和直管二间通过二通弯管连接,所述直管二侧面开有受力杆推行槽。
在上述方案中,基本能实现购物车作用。但在上述方案中,购物车在折叠过程中,需要同时折叠购物车袋,否则购物车袋在购物车价折叠后无序折叠,影响折叠体积和整齐度,不易收纳与携带。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种可折叠购物车。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种可折叠购物车,包括拉杆组件和设置在拉杆组件上的购物车袋,所述的拉杆组件底部可转动连接有底座组件,所述的购物车袋上下两端分别可拆卸连接在拉杆组件和底座组件上,所述的购物车袋可随底座组件向拉杆组件远离购物车袋一侧翻转收拢而以底座组件为支撑包覆底座组件形成折叠状态。
在上述的可折叠购物车中,拉杆组件上可转动连接有支撑架组件,所述的支撑架组件向上或向下翻转与拉杆组件倾斜设置支撑底座组件与拉杆组件保持展开,或向上翻转可与拉杆组件收拢。
在上述的可折叠购物车中,支撑架组件包括呈U形的支撑本体,所述的支撑本体上设置有随底座组件转动通过的底座过槽,所述的底座过槽中设置有支撑杆,所述的底座组件与拉杆组件展开时搭靠在支撑杆上保持展开。
在上述的可折叠购物车中,底座组件上设置有与支撑杆相对应的连接卡槽,所述的底座组件与拉杆组件展开时,支撑杆与连接卡槽卡接使拉杆组件、底座组件和支撑架组件形成固定连接。
在上述的可折叠购物车中,底座组件包括底座本体和底座连接部,拉杆组件包括拉杆本体和拉杆连接部,所述的底座本体一端与拉杆本体的底部一端可转动连接,所述的购物车袋两端分别与拉杆连接部和底座连接部上。
在上述的可折叠购物车中,拉杆本体呈U形,所述的拉杆本体U形开口的两端分别可滑动连接有伸缩杆,所述的伸缩杆之间设置有支撑杆,所述的支撑杆两端分别设置有推车车轮。
在上述的可折叠购物车中,伸缩杆为空心管,所述的拉杆本体两端分别可滑动连接在伸缩杆中,两个伸缩杆一端通过支撑杆等高连接。
在上述的可折叠购物车中,支撑本体两端与两个伸缩杆之间设置有铰接座,所述铰接座可滑动连接在伸缩杆上,所述的支撑本体与铰接座铰接。
在上述的可折叠购物车中,底座本体U形槽中设置有支撑架,所述的底座本体两端设置有同向翻折的弯折部,所述的弯折部通过支撑杆铰接在伸缩杆上。
在上述的可折叠购物车中,购物车袋上下两端分别设置有连接片,所述的连接片上设置有连接结构,所述的连接片绕过拉杆连接部和底座连接部后通过连接结构与拉杆连接部和底座连接部可拆卸连接,所述的连接片上还设置有折叠连接件。
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