[实用新型]一种车床同步电主轴有效
| 申请号: | 201920227967.1 | 申请日: | 2019-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN209867376U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 石鑫;李斌;韩照;贺子龙;孟亚龙;卫连生;李鹏飞;杨小雷 | 申请(专利权)人: | 海德曼(上海)自动化技术有限公司 |
| 主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02 |
| 代理公司: | 33263 台州市方信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高正航 |
| 地址: | 201499 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢套 注油通道 定位套筒外壁 环形冷却槽 转子 定位套筒 箱内壁 主轴箱 注油腔 车床 机械技术领域 本实用新型 同步电主轴 拆装方便 钢套内壁 使用寿命 轴向布置 主轴外壁 电主轴 后端面 冷却孔 拆装 热装 贴靠 轴向 进口 加工 出口 | ||
1.一种车床同步电主轴,包括主轴箱(1)以及设置于主轴箱(1)内且沿轴向布置的主轴(2),其特征在于,所述的主轴箱(1)内固定有定位套筒(3),定位套筒(3)内侧固定有定子(4),定位套筒(3)外壁与主轴箱(1)内壁相贴靠,与定位套筒(3)外壁相接触的主轴箱(1)内壁上沿轴向设有若干环形冷却槽(1a1),主轴箱(1)外侧设有与环形冷却槽(1a1)相连通的冷却孔一,主轴(2)外通过热装法固定有钢套(5),钢套(5)上固定有转子(6),转子(6)位于定子(4)内侧,钢套(5)内壁与主轴(2)外壁之间设有注油腔(7),钢套(5)上设有注油通道(5a),注油通道(5a)的进口位于钢套(5)的后端面,注油通道(5a)的出口与注油腔(7)相连通。
2.根据权利要求1所述的车床同步电主轴,其特征在于,所述的钢套(5)后端外侧设有环形阻挡部(5b),转子(6)后端面抵靠在环形阻挡部(5b)的前端面上。
3.根据权利要求1所述的车床同步电主轴,其特征在于,所述的主轴箱(1)内设有环形抵靠面(1a2),定位套筒(3)的前端面与环形抵靠面(1a2)相抵靠,定位套筒(3)内侧具有环形抵靠面(1a2),定子(4)前端抵靠在环形抵靠面(1a2)上。
4.根据权利要求1或2或3所述的车床同步电主轴,其特征在于,所述的主轴箱(1)包括呈筒状的箱体(1a)、连接于箱体(1a)前端的前端盖(1b)以及连接于箱体(1a)后端的后端盖(1c),前端盖(1b)的后端设有延伸至箱体(1a)前端内且呈圆柱状的凸出部(1b1),主轴(2)前端穿过凸出部(1b1)至前端盖(1b)外,主轴(2)后端伸至后端盖(1c)外,主轴(2)后端与后端盖(1c)之间设有圆柱滚子轴承(8),主轴(2)前端与凸出部(1b1)之间沿主轴(2)前端至主轴(2)后端方向依次设有两个圆柱滚子轴承(8)以及两个推力球轴承(9),凸出部(1b1)外壁与箱体(1a)内壁之间设有冷却腔(10),箱体(1a)外侧设有与冷却腔(10)相连通的冷却孔二。
5.根据权利要求4所述的车床同步电主轴,其特征在于,所述的凸出部(1b1)外壁设有环形凹槽一(1b11),所述的箱体(1a)内壁设有环形凹槽二(1a3),环形凹槽一(1b11)与环形凹槽二(1a3)之间形成冷却腔(10)。
6.根据权利要求4所述的车床同步电主轴,其特征在于,所述的箱体(1a)外侧沿轴向设有若干呈环状的散热筋条(1a4)。
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