[实用新型]一种可隐藏式停车牌

说明书

本实用新型公开了一种可隐藏式停车牌，包括外壳、遮挡装置、号码组件和推钮，遮挡装置位于外壳内侧，外壳表面设有号码显示窗和贯通壁厚的滑槽，遮挡装置上有螺旋槽，推钮一端凸出于外壳表面，另一端穿过外壳表面滑槽后嵌入遮挡装置上的螺旋槽，推钮控制遮挡装置的运动，当遮挡装置运动至第一位置时，遮挡装置将号码显示窗内的号码隐藏，当遮挡装置运动至第二位置时，将号码显示窗内的号码显示。本实用新型结构简单合理，使用方便，且可以根据需要实现号码的隐藏与显示，有助于保护隐私。

技术领域

本实用新型涉及一种停车牌，具体的涉及一种可隐藏车主电话号码的临时停车牌，属于车载辅助器件领域。

背景技术

目前，汽车越来越普及，已经成为人们日常生活不可或缺的交通工具，随之也带来了停车难和乱停车的现象。在某些情况下，车主临时停车需要占用道路边缘或他人的停车位，为了防止给他人造成更大的不便或引起道路拥堵，需要留下联系方式，以便紧急情况下可以及时联系挪车；因此，可以显示车主电话号码的临时停车牌也应运而生。

最早出现的是纸质印刷停车牌，上面填写车主的联系方式，但是存在无法更改电话号码以及容易掉落的问题；之后出现的粘贴型的号码牌，需要另外利用数字贴纸粘贴号码，使用不便，且号码会一直展示，不利于保护车主的隐私。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单合理，使用方便，且可以隐藏号码的停车牌。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可隐藏式停车牌，包括外壳、遮挡装置、号码组件和推钮，遮挡装置位于外壳内侧，外壳表面设有号码显示窗和贯通壁厚的滑槽，遮挡装置上有螺旋槽，推钮一端凸出于外壳表面，另一端穿过外壳表面滑槽后嵌入遮挡装置上的螺旋槽。当推动推钮沿着滑槽直线运动时，推钮同时在螺旋槽内运动，带动遮挡板产生转动，从而控制遮挡装置的运动。当进行正常停车或不希望陌生人获知车主的电话号码时，推动推钮使遮挡装置运动至第一位置，遮挡装置将号码显示窗完全遮盖，从而将号码隐藏，保护个人隐私；当进行临时停车，需要留下车主的联系方式时，反向推动推钮使遮挡装置运动至第二位置，将号码显示窗内的号码完全显示。

外壳表面的滑槽包括长条形的滑道和安装端，安装端的开口尺寸大于滑道的宽度，推钮沿着滑道延伸的方向滑动，整个滑槽在推钮运动方向上的行程大于螺旋槽在该方向上的行程。在进行装配时，将推钮从滑槽的安装端装入，之后再使其嵌入遮挡装置的螺旋槽内。在完成装配使用的过程中，由于整个滑槽在推钮运动方向上的行程大于螺旋槽在该方向上的行程，推钮受到螺旋槽的限制而不会从安装端脱出，保证使用的安全性和稳定性。

推钮的截面呈“工”字形，包括盖体和T形凸台，盖体凸出于外壳表面，T形凸台的较细部分贯穿滑槽，T形凸台的较宽的头部嵌入螺旋槽，即推钮的两头较宽，中间较细，使其沿着滑槽滑动的过程中不会脱出。

号码组件包括一个内筒和多个数字轮，每个数字轮上分为10个区域，每个数字轮的外圈分别显示0-9十个数字，数字轮的个数不少于手机号码的位数，数字轮可以沿着内筒转动，在联系方式发生变化时可以方便的转动数字轮进行更改，增加停车牌的使用寿命。

数字轮的内圈相邻两个数字之间的区域为“凸”形的凹槽，内筒沿长度方向间隔设置多个数字轮连接件，数字轮连接件与数字轮内圈的凹槽卡接，使数字轮既可以发生转动，同时调整完成后又不易错位。

每个数字轮连接件由内筒表面沿周向延伸的孔和肋条组成，肋条一端固定在内筒上，另一端在孔内形成悬臂端，肋条的外表面有凸出结构，该凸出结构与数字轮内圈的凹槽卡接。在设置联系方式时，需要施加较大的转动力，使凸出结构与凹槽脱离，数字轮转动到所需的数字时，凸出结构再次卡在凹槽内，使调整好的电话号码稳定性强，不会在车辆行驶发生颠簸时偏离原有的位置，从而无需每次停车都需要进行调整，使用方便；同时，肋条一端悬臂，使每个数字轮均沿同一个方向转动，不易发生混乱。