[实用新型]一种转运、收集为一体的锯片转运车

说明书

本实用新型公开了一种转运、收集为一体的锯片转运车，包括转运车底板，所述转运车底板的底部四角支撑安装有车轮支架，所述车轮支架上安装有车轮，所述转运车底板的顶部边缘固定有侧挡板，所述转运车底板的顶部一侧固定有并排设置的立柱，所述立柱的顶部固定有斜杆，所述斜杆之间固定有推杆；所述转运车底板上放置有用于承载锯片的承载架组件。本实用新型结构简单，成本较低，其承载架组件可以通过行车直接起吊，设置的转运车底板和侧挡板构成的油槽，可以对淬火油收集回收，防止淬火油浪费，节约成本，在转运过程中，推动推杆即可转运锯片，锯片与人不会产生直接接触，保证操作的安全性。

技术领域

本实用新型属于金属焊接自制吊夹转运车领域，特别涉及一种转运、收集为一体的锯片转运车。

背景技术

淬火锯片在完成淬火之后，表面会残存淬火油，在搬运或者一般转运时，会导致淬火油浪费以外还会让车间产生油污，另一方面，在转运批量锯片时，一般转运车不适合行车对锯片直接起吊，导致运输困难，浪费人力。授权公告为CN 207029254U的中国实用新型的专利公开了一种锯片转运车，这种转运车底部为垫板，没有淬火油收集装置，由于结构的影响，行车无法将锯片直接从转运车上直接吊起，该转运车没有设置工具盒，无法放置检验工具不方便检验人员对锯片随时进行检验。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有锯片转运车对淬火锯片转运时产生油污、行车无法对锯片直接起吊的问题，提供了一种环保、方便、成本较低的锯片转运车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种转运、收集为一体的锯片转运车，包括转运车底板，所述转运车底板的底部四角支撑安装有车轮支架，所述车轮支架上安装有车轮，所述转运车底板的顶部边缘固定有侧挡板，所述转运车底板的顶部一侧固定有并排设置的立柱，所述立柱的顶部固定有斜杆，所述斜杆之间固定有推杆；所述转运车底板上放置有用于承载锯片的承载架组件。

所述车轮采用万向轮。

所述转运车底板上加工有排油孔，所述排油孔上设置有油塞。

所述承载架组件包括多根平行布置的底部横向杆，所述底部横向杆的顶部固定有多根与所述底部横向杆垂直交叉布置的顶部纵向杆。

所述立柱的上部侧壁上固定有工具箱。

所述工具箱的内部设置有横隔板和多个纵隔板，并将工具箱分隔成多个腔室。

所述转运车底板和侧挡板都采用钢板材料裁剪焊接成边缘密封的盒体结构。

所述立柱、斜杆和推杆采用角钢材料裁剪焊接而成。

所述工具箱采用钢板材料裁剪焊接而成。

本实用新型有如下有益效果：

本实用新型结构简单，成本较低，其承载架组件可以通过行车直接起吊，设置的转运车底板和侧挡板构成的油槽，可以对淬火油收集回收，防止淬火油浪费，节约成本，在转运过程中，推动推杆即可转运锯片，锯片与人不会产生直接接触，保证了人身安全，在支架转弯处设有工具箱，方便检验人员在淬火后对锯片进行检验，节约人力，节省时间。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中：车轮1、车轮支架2、立柱3、工具箱4、斜杆5、推杆6、横隔板7、纵隔板8、转运车底板9、侧挡板10、顶部纵向杆11、底部横向杆12、油塞13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。