[实用新型]油气分离器有效

专利信息
申请号: 201920219349.2 申请日: 2019-02-21
公开(公告)号: CN209724448U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 张思景;李来永;齐延军 申请(专利权)人: 潍坊华东发动机有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04;F01M13/00
代理公司: 11588 北京华仁联合知识产权代理有限公司 代理人: 尹春雷<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 261057 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 分离腔 分离器本体 分离罩 滤网 下移 分离器 重力作用 回油口 本实用新型 油气分离器 油气混合物 沉淀分离 呼吸通道 滤网过滤 排气口排 润滑齿轮 双重分离 油气分离 齿轮室 排气口 下沿 油泥 连通 沉淀 阻挡 堵塞
【说明书】:

本实用新型提出了一种油气分离器,包括:分离罩,分离罩内设置有分离器本体,分离器本体上设置有水平的分离器口;分离器本体内设置有分离腔,分离腔内设置有纵向的滤网,分离腔的底部位于分离器本体上设置有回油口;分离罩上设置有连通分离腔的排气口,油气混合物经分离器口进入分离腔内,被滤网阻挡后在重力作用下沿滤网下移,在下移过程中由于油和气的密度不同从而进行分离,气体经排气口排出,油通过向下的回油口流入齿轮室润滑齿轮,通过沉淀分离和滤网过滤双重分离,使油气分离更彻底;并且油在重力作用下下移,油泥不容易发生沉淀,从而降低了呼吸通道堵塞的几率。

技术领域

本实用新型涉及油气分离设备技术领域,尤其是涉及一种油气分离器。

背景技术

油气分离器是根据油和气之间的密度不同,在沉淀过程中进行分离的。传统的油气分离器结构复杂焊接加工比较困难,并且整机需要油气分离器和油泵观察口两个部件,成本比较高。

发动机长时间运转后机油会产生油泥,油泥不断沉淀就会堵塞呼气通道,由于油气分离器的回油出口连接油底,呼气通道堵塞后油底内油面会产生阻力,分离的油返回油底时影响油气分离的效果。

发明内容

本实用新型提出一种油气分离器,采用双重分离结构,油气分离更彻底,

并且将油气分离腔口向下设置,油泥不易发生沉淀,降低了堵塞呼吸通道的几率。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

油气分离器,包括:分离罩,所述分离罩内设置有分离器本体,所述分离器本体上设置有水平的分离器口;所述分离器本体内设置有分离腔,分离腔内设置有纵向的滤网,所述分离腔的底部位于所述分离器本体上设置有回油口;

所述分离罩上设置有连通所述分离腔的排气口。

作为一种改进方式,所述滤网设置有两条。

作为一种改进方式,所述分离罩上安装有油泵观察口盖板。

作为一种改进方式,所述分离罩包括底板,所述底板上设置有锥形罩,所述油泵观察口盖板安装于所述锥形罩上。

采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:

由于本实用新型油气分离器,包括:分离罩,分离罩内设置有分离器本体,分离器本体上设置有水平的分离器口;分离器本体内设置有分离腔,分离腔内设置有纵向的滤网,分离腔的底部位于分离器本体上设置有回油口;分离罩上设置有连通分离腔的排气口,油气混合物经分离器口进入分离腔内,被滤网阻挡后在重力作用下沿滤网下移,在下移过程中由于油和气的密度不同从而进行分离,气体经排气口排出,油通过向下的回油口流入齿轮室润滑齿轮,通过沉淀分离和滤网过滤双重分离,使油气分离更彻底;并且油在重力作用下下移,油泥不容易发生沉淀,从而降低了呼吸通道堵塞的几率。

由于滤网设置有两条,油气混合物经滤网阻挡后分离更彻底。

由于分离罩上安装有油泵观察口盖板,把油气分离器和油泵观察口盖板合为一个部件,降低了生产成本。

由于分离罩包括底板,底板上设置有锥形罩,油泵观察口盖板安装于锥形罩上,油泵观察方便,并且锥形罩内的锥面带有斜度,分离后的油在锥形罩上流动更加顺畅。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2位图1中A-A向剖视图;

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