[实用新型]复合型汽车空调过滤器有效
申请号: | 201920217480.5 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN209576025U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 伍侠 | 申请(专利权)人: | 上海悠氧信息科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D46/42 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 吴月琴 |
地址: | 201114 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤网 汽车空调过滤器 弹性拨片 挡风网 防护网 金属珠 挡风 本实用新型 表面设置 侧面安装 侧面设置 过滤效果 内部安装 波浪状 进风口 吹动 弹跳 颤动 弹簧 附着 过滤 滚动 垃圾 | ||
本实用新型公开了复合型汽车空调过滤器,包括框架和第二过滤网,所述框架的内部安装有挡风网,且挡风网的上方放置有金属珠,所述框架的内部从下到上依次安装有第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网,所述弹性拨片的侧面安装有弹簧,所述第二过滤网的表面设置有凹槽,所述第二过滤网的侧面设置有第三过滤网,且第三过滤网的上方设置有防护网,所述防护网位于第三过滤网的上方。该复合型汽车空调过滤器,金属珠在波浪状的挡风网上滚动弹跳,便于将挡风网上的垃圾弹下,当气体从进风口进入之后,吹动弹性拨片,弹性拨片带动第二过滤网进行颤动,便于将第二过滤网上附着的灰尘弹下,从而提高了整体的过滤效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体为复合型汽车空调过滤器。
背景技术
汽车空调过滤器是对外置的空气进行过滤,减小空气中的杂质,从而使得洁净的空气进入空调的内部,从而减小压缩机内部的杂质,提高压缩机工作的效率。现有的过滤器不具备自我去尘的作用,在一段时间之后网孔被堵塞,从而降低了过滤的效率,并且造成进气量减小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供复合型汽车空调过滤器,以解决上述背景技术中提出过滤器不具备自我去尘的作用,在一段时间之后网孔被堵塞,从而降低了过滤的效率,并且造成进气量减小的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:复合型汽车空调过滤器,包括框架和第二过滤网,所述框架的内部安装有挡风网,且挡风网的上方放置有金属珠,所述框架的内部从下到上依次安装有第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网,且第一过滤网位于挡风网的上方,所述第一过滤网的表面预留有进风口,所述第二过滤网的外侧设置有回风道,且回风道的外壁连接有护边滤网的内壁,所述第二过滤网的外侧安装有弹性拨片,且弹性拨片嵌入式插在回风道的内部,所述弹性拨片的侧面安装有弹簧,所述第二过滤网的表面设置有凹槽,所述第二过滤网的侧面设置有第三过滤网,且第三过滤网的上方设置有防护网,所述防护网位于第三过滤网的上方。
优选的,所述挡风网设置为锯齿状结构,且其的两侧与框架的内壁为固定连接。
优选的,所述进风口设置为喇叭状结构,且其口径较大的一端朝下,并且进风口在第二过滤网的表面为等角度开设有12个。
优选的,所述回风道设置为环形结构,且回风道与外侧的护边滤网相互连接,并且回风道的内壁与弹性拨片构成滑动结构。
优选的,所述弹性拨片由不锈钢材料构成,且其在回风道的内部呈等角度分布,并且弹性拨片位于进风口的正上方。
优选的,所述凹槽在第二过滤网的表面呈等间距分布,且第二过滤网的与第一过滤网之间存在间隙,并且第一过滤网设置为无纺布材料,同时第一过滤网的内部填充有活性炭。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该复合型汽车空调过滤器,
1.最下方的挡风网设置为波浪状结构,从而提高了挡风网的面积,提高了拦截灰尘的效果,并且附着在挡风网上的杂质便于顺着倾斜的结构掉落,减少了挡风网表面的附着垃圾;
2.挡风网的上方设置有金属珠,随着车身的颠簸,金属珠在波浪状的挡风网上滚动弹跳,从而提高了挡风网颤动的频率,便于将挡风网上的垃圾弹下,提高了挡风网的洁净度;
3.设置有进风口和回风道,从而当气体从进风口进入之后,吹动弹性拨片,弹性拨片带动第二过滤网进行颤动,便于将第二过滤网上附着的灰尘弹下,提高了第二过滤网的洁净度,避免网孔被堵塞,从而提高了整体的过滤效果。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图;
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