[实用新型]一种钢结构人行天桥

说明书

本实用新型提供一种钢结构人行天桥，包括分别设在道路两侧的桥墩、设在桥墩上方的横梁、分别设在横梁两侧的梯道、分别设在横梁边缘的防护墙板、分别设在梯道边缘的护栏，所述桥墩包括基座和设在基座上端的立柱，所述立柱、横梁和梯道通过连接机构连接在一起；所述连接机构包括连接块、与连接块相连接且用于对立柱进行固定的第一连接套、与连接块相连接且用于对横梁进行固定的第二连接套、与连接块相连接且用于对梯道进行固定的第三连接套；所述第一连接套和立柱的连接处、第二连接套与横梁的连接处以及第三连接套与梯道的连接处均设有若干固定螺栓。本实用新型不仅能够更加便于人们的通行，而且还具备良好的排水性能、垃圾处理性能。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，特别涉及一种钢结构人行天桥。

背景技术

当今社会，经济飞速发展，生活节奏也越来越快，红绿灯的存在固然为人们的通行提供了很大的方便和安全保障，受红绿灯的通行规则的限制，过往的行人和车辆不得不间歇性地暂停等待，而在人流量较大的车站、机场以及商业中心等区域，红绿灯延滞人流的弊端十分凸显，在这种情况下，天桥展现出了自身的优越性和便捷性。

公告号为CN 207537864 U的实用新型公开了一种钢结构人行天桥，包括支架、设置在支架上的横梁、设置在横梁上的桥体和设置在桥体两端的扶梯 ,所述桥体上设置有正向区与反向区，所述正向区设置有供行人通过的第一通道，所述反向区设置有供行人通过的第二通道，所述正向区和反向区均由多个结构相同的钢结构单元可拆卸连接而成，相邻所述钢结构单元接触处设置有将相邻钢结构单元固定在一起的固定机构，所述第一通道内设置有用于传送行人的第一传送带，所述第二通道内设置有用于传送行人且传送方向与第一传送带相反的第二传送带。这样设置后能把从天桥两侧来的行人有效的错开并且避免他们汇合，达到了在上下班高峰时期避免行人拥堵、提高安全性的效果。然而，这种实用新型却缺乏相应的排水系统，也缺少了垃圾处理机构，不方便人们的使用。

发明内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，提供一种钢结构人行天桥，不仅能够更加便于人们的通行，而且还具备良好的排水性能、垃圾处理性能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种钢结构人行天桥，包括分别设在道路两侧的桥墩、设在桥墩上方的横梁、分别设在横梁两侧的梯道、分别设在横梁边缘的防护墙板、分别设在梯道边缘的护栏，所述桥墩包括基座和设在基座上端的立柱，所述立柱、横梁和梯道通过连接机构连接在一起并通过焊接的方式进行加固；

所述连接机构包括连接块、与连接块相连接且用于对立柱进行固定的第一连接套、与连接块相连接且用于对横梁进行固定的第二连接套、与连接块相连接且用于对梯道进行固定的第三连接套；所述第一连接套和立柱的连接处、第二连接套与横梁的连接处以及第三连接套与梯道的连接处均设有若干固定螺栓，第二连接套与横梁的连接处通过焊接的方式进行加固；

所述梯道为Z型；所述梯道和横梁的上表面均设有增大摩擦力的点状凸起。

进一步的，所述护栏包括栏杆、设在栏杆下端的若干个承接杆，护栏的下端设有若干个承接杆，承接杆上还设有固定套，梯道的边缘设有与承接杆的下端相适应的承接套；承接杆上设有第一外螺纹，承接套的外侧壁设有第二外螺纹，固定套的上端内侧壁设有与第一外螺纹相适应的第一内螺纹，固定套的下端设有与第二外螺纹相适应的第二内螺纹。

进一步的，所述横梁上设有排水机构。

进一步的，所述排水机构包括设在防护墙板外侧腰部的U型的延伸环、设在延伸环外侧的固定架、设在固定架中的排水槽、设在固定架侧端且用于对延伸环进行固定的若干个U型的卡杆、设在横梁与防护墙板之间的聚水槽、设在聚水槽中的过滤板、设在聚水槽和排水槽之间的若干根引流管、分别设在排水槽的两端且用于和道路下水道相连通的排水管道。